Czasopismo | OCHRONA PRZED KOROZJĄ | Rocznik 2018 - zeszyt 9

Coating advancements fuelling the adoption of UHP water jetting as surface preparation method over aged and new steel

Postęp w zakresie powłok, które przyczyniły się do przyjęcia czyszczenia strumieniem wody pod bardzo wysokim ciśnieniem (UHP) jako metody przygotowania nowych i starych powierzchni stalowych

10.15199/40.2018.9.1

Joao AZEVEDO

nr katalogowy: 115914
10.15199/40.2018.9.1

Streszczenie

This paper has four objectives: 1. explain the limitations of Ultra High Pressure (UHP) water jetting for steel surface preparation when high durability is required; 2. report a coating technology able to remove such limitations; 3. illustrate the use of that coating solution with practical field data; 4. report how the concept expanded to new steel construction. Key reasons limiting UHP use are discussed (mind set, negative track record, speed, flash rust, lack of roughness, dampness). The paper describes a specific coating technology helping UHP adoption, by addressing the obstacles listed above, tolerating dampness, low dew point, poor surface profile and flash rust. Performance evidence and practical examples are given, including customer testimonies, over different types of projects. Two practical cases of UHP use in new building are described, one where the shipyard was designed around the concept, the other in an existing shipyard uses the concept to better adapt to new steel fabrication. Cost, time and overall project predictability impact is reported. The paper concludes that all key technical barriers to the adoption of UHP as surface preparation method, both over aged and new steel, have been removed with the help of proper coating technology selection. The removal of the perception barrier to such adoption is a work in progress, that this paper attempts to contribute for.

Abstract

Artykuł ma cztery cele: 1. wyjaśnienie ograniczeń metody czyszczenia strumieniem wody pod bardzo wysokim ciśnieniem (UHP) do przygotowania powierzchni stalowych, kiedy wymagana jest duża trwałość powłok; 2. przedstawienie technologii malowania, która eliminuje te ograniczenia; 3) zilustrowanie zastosowania tego rozwiązania przykładami z praktyki; 4) zaprezentowanie rozszerzenia zakresu stosowania nowego rozwiązania na nowe konstrukcje stalowe. Omówiono kluczowe ograniczenia czyszczenia strumieniem wody pod bardzo wysokim ciśnieniem (w tym: obiekcje użytkowników, złe przykłady z praktyki, szybkość, rdzę nalotową, brak chropowatości, wilgotne podłoże). Opisano specyficzną technologię malowania ułatwiającą zastosowanie UHP dzięki wyeliminowaniu przedstawionych powyżej uciążliwości, a mianowicie: tolerującą wilgoć, niski punkt rosy, małą chropowatość powierzchni i rdzę nalotową. Przedstawiono dowody odnośnie wydajności i podano przykłady z praktyki, w tym opinie klientów dotyczące różnych rodzajów projektów. Opisano dwa praktyczne przypadki użycia UHP na nowych konstrukcjach: pierwszy, w którym rozwiązanie zastosowano w nowej stoczni, drugi, w którym technologię zastosowano w istniejącej stoczni na nową konstrukcję stalową. Podano koszty, czas i ogólny wpływ na przewidywaną trwałość. We wnioskach stwierdzono, że wszystkie kluczowe bariery w przyjęciu czyszczenia strumieniem wody pod bardzo wysokim ciśnieniem jako metody przygotowania powierzchni, zarówno starej, jak i nowej stali, zostały usunięte za pomocą wyboru właściwej technologii malowania. Niniejsza praca ma przyczynić się do zniesienia bariery, która powoduje brak akceptacji dla takiego rozwiązania przygotowania powierzchni przed malowaniem.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] Azevedo J. 2015. “Cleaner in all respects - Environmental and performance benefits of ultra-high pressure water jetting". European Coatings Journal, January 2015.
[2] Quintela J. P., A. T. M. Silva, P. B. Leite. 2002. “Ecological Paint Systems - The Petrobras View". Corrosão e Protecção de Materiais 21 (3) Jul/Aug/Sept 2002.
[3] Reis C. A. 2010. “The PSPC from an Owner’s Point of View", in Journal of Protective Coatings and Linings, November 2010.
[4] IACS International Association Of Classification Societies, “Procedural Requirement on Application of the IMO Performance Standard for Protective Coatings (PSPC), Resolution MSC.215(82), under IACS Common Structural Rules for Bulk Carriers and Oil Tankers", Revision 3, June 2008.
[5] Azevedo J. 2003. “Protecting Offshore Investments against Corrosion with Innovative Epoxy Technology". OVERFLATEDAGENE 2003 The Surface Protection Conference & PCE Marine and Off-Shore Conference, Stavanger, Norway, November 2003.
[6] Azevedo J. 2005. “A new approach for steel structures protection using UHP hydroblasting and a solvent-free and humidity tolerant epoxy system with edge-retentive properties". EUROCORR 2005 The European Federation of Corrosion Conference, Lisbon, Sept’2005.
[7] Azevedo J. 2006. “A New Approach For Ballast & Cargo Tank Coating: A Solvent- Free And Humidity Tolerant Epoxy System With Edge-Retentive Properties". The Royal Institution of Naval Architects (RINA) Conference on Advanced Materials, London, Feb’ 2006.
[8] Azevedo J. 2011. “Coating Technology Improves Project Predictability and Lowers Costs for FPSO Conversion Projects", Offshore Technology Conference, Houston TX USA, May 2011.
[9] Azevedo J. 2008. “The PSPC challenges: why an innovative coating technology is needed", PCE Marine Coatings Conference, SMM Hamburg 2008.
[10] Le Calve P., Jean-Pierre Pautaso, Nathalie Le Bozec. 2010. “Performance Of Paint Systems After UHP (Ultra High Pressure) Waterjetting On Shop Primer Coated Steel Subtrate For New Construction In Naval Industry", Eurocorr 2009.
[11] Azevedo J. 2010. “Innovation Achieving IMO PSPC Compliance: A Game- Changer Example", The Royal Institution of Naval Architects (RINA) Conference on Advanced Materials and Coatings, London, 2010.
[12] Azevedo J. 2010. “Innovation Achieving IMO PSPC Compliance: A Game- Changer Reality". PCE Marine Coatings Conference, SMM Hamburg 2010.
[13] Cipriano N. 2015. “Running a Tight Ship - UHP water jetting and surface tolerant coatings in new building applications", in Journal of Protective Coatings and Linings, July 2015.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 115914 "Coating advancements fuel..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


OCHRONA PRZED KOROZJĄ - e-zeszyt (pdf) 2018-9 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	42.00 zł

Prenumerata

OCHRONA PRZED KOROZJĄ - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

504.00 zł

OCHRONA PRZED KOROZJĄ - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
OCHRONA PRZED KOROZJĄ - papierowa prenumerata roczna	636.00 zł brutto 588.89 zł netto 47.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
OCHRONA PRZED KOROZJĄ - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

678.00 zł

OCHRONA PRZED KOROZJĄ - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
OCHRONA PRZED KOROZJĄ - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	762.00 zł brutto 705.56 zł netto 56.44 zł VAT (stawka VAT 8%)

762.00 zł

Zeszyt

2018-9

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma