Czasopismo | MATERIAŁY BUDOWLANE | Rocznik 2016 - zeszyt 10

Konsekwencje niepełnej oceny stanu technicznego betonu konstrukcyjnego w przebudowywanej estakadzie

10.15199/33.2016.10.20

nr katalogowy: 101587
10.15199/33.2016.10.20

Wartykule rozpatrzono przypadek przebudowywanej estakady na podstawie wadliwie sporządzonej dokumentacji projektowej. Proces projektowania podjęto bez opracowanej ekspertyzy oceniającej stan techniczny estakady, w tym betonu konstrukcyjnego. Po rozpoczęciu robót budowlanych okazało się, że zakres wyburzeń jest znacznie większy, niż założono w projekcie, co spowodowało zahamowanie robót budowlanych. Rozważany przypadek ma uświadomić inwestorom i projektantom, że prace przedprojektowe, w tym obiektywne ekspertyzy oceniające stan techniczny przebudowywanego, remontowanego obiektu to bardzo ważny element procesu budowlanego. Słowa kluczowe: przebudowa, estakada żelbetowa, badania betonu.Obiekty inżynierskie (mosty, wiadukty, estakady) powinny być dostosowane do istniejącej lub projektowanej klasy dróg (autostrady A, drogi ekspresowe S, główne ruchu przyspieszonego GP, główne G, zbiorcze Z, lokalne L i dojazdowe D) i ich kategorii (drogi: krajowe klasy A, S, GP; wojewódzkie klasy GP lub G; powiatowe klasy GP, G, Z; gminne klasy GP, G, Z, L, D) [1, 2], a także warunków terenowych i środowiskowych, odpowiednio powiązane z układem komunikacyjnym (drogowym), trwale wyposażone w różnego rodzaju niezbędne urządzenia,wtymsystemodprowadzeniawód opadowych oraz spełniać wymagania bezpieczeństwa [2]. Wprzypadku obiektówmostowych, wyróżnia się klasy obciążeń taborem samochodowym oraz obciążenie pojazdem specjalnym (Stanag 2021) [2]. Do podstawowych czynników wpływających na stan[...]

Bibliografia

[1] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 99.43.430).
[2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. 2000.63.735).
[3] PN-EN 1391:2008. Ocena wytrzymałości betonu na ściskanie w konstrukcjach i prefabrykowanych wyrobach betonowych.
[4] PN-EN 12390-3. Badania betonu. Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badania.
[5] PN-EN 12504-1. Badania betonu w konstrukcjach. Część 1: Odwierty rdzeniowe - wycinanie, ocena i badanie wytrzymałości na ściskanie.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 101587 "Konsekwencje niepełnej oc..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


MATERIAŁY BUDOWLANE - e-zeszyt (pdf) 2016-10 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	25.00 zł

Prenumerata

MATERIAŁY BUDOWLANE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

300.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
MATERIAŁY BUDOWLANE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	456.00 zł brutto 422.22 zł netto 33.78 zł VAT (stawka VAT 8%)

456.00 zł

Zeszyt

2016-10

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma