Czasopismo | OCHRONA PRZECIWPOŻAROWA | Rocznik 2024 - zeszyt 3

Ewakuacja z tunelu drogowego

nr katalogowy: 151181

Rozwój infrastruktury drogowej w naszym kraju jest znaczący. Obejmuje szereg obiektów inżynierskich, w tym tunele. Jeden z najdłuższych pozamiejskich tuneli drogowych jest składnikiem drogi ekspresowej S3-TS-26, łączy miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Przy długości 2300 m zapewnienie w nim odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, w tym warunków ewakuacji ludzi, było sporym wyzwaniem. Nie każdy uczestnik ruchu drogowego ma okazję korzystać z tunelu drogowego, gdyż występują stosunkowo rzadko w wielokilometrowej sieci dróg publicznych. Zatem nie wszyscy znają specyfikę funkcjonowania, systemy zabezpieczeń oraz zasady postępowania w tunelu drogowym na wypadek niebezpiecznego zdarzenia, w tym pożaru. Jadący tunelem po raz pierwszy nie znają również jego geometrii. Dlatego też należy przyjmować, że użytkownicy tunelu drogowego będą osobami niezaznajomionymi z obiektem, jego układem wewnętrznym, przejściami, dojściami, znajdującymi się w nim urządzeniami, również przeciwpożarowymi, a w niebezpiecznej sytuacji trudno im będzie podejmować trafne decyzje. Zagrożenia pożarowe w tunelu Ograniczona przestrzeń i jej kształt sprawia, że pożar w tunelu drogowym ma specyficzny przebieg. Rozwija się szybko za sprawą wentylacji spowodowanej ciągami powietrza i przyjmuje znaczne wartości temperatur z uwagi zarówno na właściwości pożarowe płonących materiałów, jak i kumulację ciepła spowodowaną obudową tunelu. Odprowadzenie ciepła jest utrudnione, a wentylacja pożarowa, mająca zapewnić odpowiednie warunki ewakuacji w kontekście widoczności, dostarcza do pożaru powietrze, zapewniając jego stały i intensywny rozwój. Sposobami na obniżenie temperatury pożaru w tunelu drogowym są: odprowadzanie gazów pożarowych przez jeden z portali (usuwanie gorących gazów pożarowych) lub zastosowanie systemów gaśniczych wodnych (schładzanie środowiska pożaru). Przyczyny pożarów są różne, a typowa kolizja stanowi jedną z nich [1]. Najczęściej wys[...]

Bibliografia

[1] Król A., Szewczyński K., Król M., Prawdopodobieństwo i powaga skutków pożarów w miejskim tunelu drogowym, III Seminarium Eksperckie w ramach Transportowego Obserwatorium Badawczego, Warszawa 2024 – materiały konferencyjne.
[2] Cheng R., Chen W., Hao H., Li J., Performance of road tunnel subjected to BLEVE occurring inside adjacent tunnel, “Tunnelling and Underground Space Technology” 2023, vol. 140, https://doi.org/10.1016/j.tust.2023.105292.
[3] Ronchi E., Alvear D., Berloco N., Capote J., Colonna P., Cuesta A. Human behaviour in road tunel fires: Comparison between egress models (FDS+Evac, STEPS, Pathfinder), Interflam 2010, Conference Paper vol. 2.
[4] Boer L.C., Veldhuijzen van Zanten D.W., Behaviour on tunnelfire, w: Waldau N., Gattermann P., Knoflacher H., Schreckenberg M. (eds.), Pedestrian and Evacuation Dynamics, Springer, Berlin- Heidelberg 2005, https://doi.org/10.1007/978-3-540-47064-9_8.
[5] Noizet A., Ricard F., User behaviour in roadtunnels, “Tunnel Management International” 2004, vol. 7, issue 1.
[6] WR-M-41 Wytyczne projektowania zabezpieczeń przeciwpożarowych drogowych obiektów inżynierskich. Wzorce i standardy rekomendowane przez ministra właściwego ds. transportu, https://www.gov.pl/attachment/d3af6aa9-f083-4504-922d-2edae5337c2d”https://www.gov.pl/attachment/d3af6aa9-f083-4504-922d-2edae5337c2d
[dostęp: 09.08.2024]
[7] Fraser-Mitchell J., Charters D., Human behaviour in tunel fire incidents, FireSafety Science – Proceeding of the 8th International Symposium, 2005, pp. 543-554.
[8] Nilsson D., Johansson M., Frantzich H., Evacuation experiment in a road tunel: A study of human behaviour and technical installations, “Fire Safety Journal” 2008, vol. 44 (4), pp. 458-468, https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2008.09.009, https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2008.09.009.
[9] Ernst R., Boenke D., Emergencies in road tunnels – Consideration of the needs of people with disabilities, Bundesarbeitsgemeinschaft für Rehabilitation e.V. (BAR), STUVA e.V., https://rm.coe.int/CoERMPublicCommonSearchServices/DisplayDCTMContent?documentId=09000016801ddbc8
[dostęp: 07.08.2024].
[10] Walens W., Ćwiczenia służb ratowniczych pk. „Tunel 2024”, https://www.gov.pl/web/kwpsp-wroclaw/cwiczenia-sluzb-ratowniczych-pk-tunel-2024
[dostęp: 06.08.2024].

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 90865 "Packaging Innovations ros..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


OPAKOWANIE - e-zeszyt (pdf) 2015-4 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	19.50 zł

Prenumerata

OPAKOWANIE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

234.00 zł

OPAKOWANIE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
OPAKOWANIE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
OPAKOWANIE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

OPAKOWANIE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
OPAKOWANIE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	360.00 zł brutto 333.33 zł netto 26.67 zł VAT (stawka VAT 8%)

360.00 zł

Zeszyt

2024-3

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma