Czasopismo | PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY | Rocznik 2015 - zeszyt 1

A modified teaching-learning based optimization for the location and size of two SVCs to compensate the railway's voltage drop

10.15199/48.2015.01.07

nr katalogowy: 88872
10.15199/48.2015.01.07

The recent concerns about fossil fuels have made mass transportations such as electric railways more popular than before. Meanwhile, traction loads are generally complex electrical loads that should be managed by the main electric grid when operated by the Railway Company. In this way, static VAr compensators (SVCs) is a precious tool for preserving the power quality of the electric grid in the presence of electric railways. Therefore, this paper discusses the locating of two SVCs in a rail way with modified teaching- learning based optimization (MTLBO). The results are compared with performing the optimization by Particle swarm optimization (PSO) algorithm. Streszczenie. W artykule analizuje się metody optymalizacji położenia i rozmiaru statycznego kompensatora mocy biernej SVCs w sieci trakcyjnej. Do tego celu wykorzystuje się zmodyfikowaną metodę optymalizacji bazującej na algorytmie nauczania/uczenia się MTLBO. Metoda optymalizacji położenia i rozmiaru statycznego kompensatora mocy biernej SVCs w sieci trakcyjnej bazująca na algorytmach uczenia. Keywords: MTLBO, PSO, SVC, Traction systems, Voltage drop Słowa kluczowe: kompensacja mocy biernej, sieć trakcyjna. Introduction In recent years, a high number of Traction System configurations have been employed throughout the World. Selection of the proper system depends on the train facility conditions, including commuter rail, freight rail, light rail, train loads, and electric grid power supply [1]. Generally, railway is assumed as an appropriate device for regular mass transportations. It is efficiently energy-saving in comparison to other devices such as automobiles and aircraft. In fact, railway has such great potentiality as to answer global ecological concerns of carbon oxide release if it replaces automobiles or aircraft [2]. The main objective of traction systems is to bring energy to the locomotives as proficiently and frugally as possible [3]. From the electric view, the ma[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 88872 "A modified teaching-learn..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - e-zeszyt (pdf) 2015-1 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - e-zeszyt (pdf) 2015-10 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - e-zeszyt (pdf) 2015-11 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - e-zeszyt (pdf) 2015-12 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł

Prenumerata

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

762.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	1002.00 zł brutto 927.78 zł netto 74.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

1002.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna	960.00 zł brutto 888.89 zł netto 71.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

1002.00 zł

Zeszyt

2015-1

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma