Czasopismo | PRZEMYSŁ CHEMICZNY | Rocznik 2017 - zeszyt 4

Effect of aging on group composition of bituminous binders Wpływ starzenia na skład grupowy lepiszczy asfaltowych

10.15199/62.2017.4.2

nr katalogowy: 105225
10.15199/62.2017.4.2

Two com. petroleum bitumens were aged at 163-240°C for 120-360 min and studied for group compn. by elution chromatog. An increase in content of asphaltenes and a decrease in contents of resins as well as arom. and satd. hydrocarbons were obsd. during aging. Przedstawiono wyniki badań zmian składu grupowego asfaltu drogowego oraz asfaltu modyfikowanego w wyniku procesu starzenia krótkoterminowego (technologicznego). Rozdział lepiszczy asfaltowych na frakcje przeprowadzono metodą chromatografii elucyjnej. Ocenę wpływu starzenia dokonano na podstawie zmiany zawartości poszczególnych składników grupowych w stosunku do asfaltów niestarzonych. W wyniku starzenia nastąpiła zmiana składu grupowego badanych lepiszczy asfaltowych i była tym większa im dłuższy był czas i wyższa temperatura starzenia asfaltu. Potwierdzono występowanie konwersji składników grupowych. Proces starzenia technologicznego lepiszczy asfaltowych zachodzi podczas mieszania tych lepiszczy z kruszywem w temp. powyżej 150°C w trakcie produkcji mieszanki mineralno-asfaltowej na otaczarni. Zjawisko starzenia w wysokiej temperaturze dotyczy wszystkich rodzajów asfaltów i jest dość dobrze rozpoznane, a w normach dotyczących wyrobów asfaltowych podawane są zwykle wymagania ograniczające stopień zmian właściwości tych produktów. Zwykle uznaje się, że bezpieczną wartością temperatury, podczas której nie zachodzi nadmierne starzenie, jest 180-200°C (w zależności od typu i składu mieszanki mineralno-asfaltowej). Niemniej jednak w praktyce firm drogowych, produkujących mieszanki asfaltowe w celu wbudowania ich w warstwy nawierzchni, dość często dochodzi do sytuacji, gdy droga budowana jest pod koniec roku, w niekorzystnych warunkach pogodowych. Aby ułatwić zagęszczanie i osiągnięcie wymaganych parametrów wykonanej warstwy niezbędna jest właściwa urabialność rozkładanej i wałowanej mieszanki, co wymaga, aby charakteryzowała się ona odpowiednią temperaturą. W warunkach jesi[...]

Bibliografia

[1] I. Gaweł, M. Kalabińska, J. Piłat, Asfalty drogowe, WKiŁ, Warszawa 2014.
[2] J.C. Petersen, Chemical composition of asphalt as related to asphalt durability. Asphaltenes and asphalt, t. 2, Elsevier, Amsterdam 2000.
[3] L. Michael, B. Hauquet, B. Diawara, D. Martin, J.C. Planche, Energy Fuel 1997, 11, 1188.
[4] H. Soenen, J. Ekblad, X. Lu, P. Redelius, Mat. 3rd Euroasphalt and Eurobitume Congress, Wiedeń, maj 2004, t. 2, 1364.
[5] Praca zbiorowa, Asphalt binder handbook, Asphalt Institute, USA 2011.
[6] A. Nikolaides, Highway engineering. Pavements, materials and control of quality, CRC Press Tylor&Francis Group, USA 2015.
[7] M. Linu, J.M. Chaffin, R.R. Davison, C.J. Glover, J.A. Bullin, Transport. Res. Record 1998, nr 1638, 40.
[8] K. Błażejowski, M. Wójcik-Wiśniewska, Poradnik asfaltowy 2016, Orlen Asfalt sp. z o.o., Płock 2016.
[9] ASTM D 4124-01, Standard test methods for separation of asphalt into four fractions.
[10] PN-EN-12607-3, Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie odporności na starzenie pod wpływem ciepła i powietrza. Cz. 3. Metoda RFT.

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 76122 "Zarządzanie stacją dyfuzy..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


GAZETA CUKROWNICZA - e-zeszyt (pdf) 2013-2 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	12.96 zł

Open Access

Zeszyt

2017-4

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Open Access

Zeszyt

Czasopisma