Czasopismo | INŻYNIERIA MATERIAŁOWA | Rocznik 2012 - zeszyt 5

Plastyczność i mikrostruktura stali wysokomanganowej z aluminium dla przemysłu motoryzacyjnego

nr katalogowy: 71598

Zastosowanie w przemyśle samochodowym nowych, wysokowytrzymałych stali o dużej odkształcalności prowadzi do wyraźnego zmniejszenia masy samochodu. Obserwuje się jednoczesną poprawę bezpieczeństwa podczas zderzenia dzięki wysokiej absorpcji energii elementów wykonanych z tych stali. Wysokomanganowe stale, będące aktualnie obiektem zainteresowań ośrodków badawczych, charakteryzują się szczególnie wysoką odkształcalnością i znaczną wytrzymałością [1, 2]. Również zdolność do pochłaniania energii jest w tym przypadku znacznie większa niż stali konwencjonalnych. Stale manganowe należą do klasy stali wysokomanganowych opracowanych w roku 1882 przez R. Hadfielda. Zawartość węgla w tych stalach wynosi od 0,003 do 0,6% masowych. Optymalna zawartość manganu w tych stalach wynosi około 20÷35% mas. [3, 4]. Stale te zawierają również aluminium i krzem. Na przeszkodzie szerszego wykorzystania tych stali stoją trudności związane z procesami ich wytwarzania i przetwarzania. Rozwój tej grupy stali, wdrożenie do produkcji przemysłowej i zastosowanie w charakterze materiałów konstrukcyjnych jest uwarunkowane poprawą ich plastyczności w temperaturze pokojowej i przeróbki plastycznej na gorąco. Przez odpowiedni dobór składu chemicznego, modyfikację mikrostruktury wyjściowej, rozdrobnienie ziarna oraz zastosowanie odpowiedniej obróbki cieplno-plastycznej można otrzymać korzystne połączenie właściwości wytrzymałościowych i plastycznych [5÷8]. W Politechnice Śląskiej podjęto badania nad stalami dla motoryzacji, w tym również wysokomanganowymi [9÷11]. W artykule zaprezentowano wyniki badań mikrostruktury i właściwości mechanicznych dwufazowej, austenityczno-ferrytycznej stali wysokomanganowej z aluminium. Badana stal zawiera do 0,6% węgla, 30% manganu i 9% aluminium. Przedstawiono wyniki badań plastyczności stali i skłonności do kruchego pękania w wysokiej temperaturze wykonanych na symulatorze Gleeble. Badania charakteru przełomów wykonano za pomocą[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 71598 "Plastyczność i mikrostruk..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - e-zeszyt (pdf) 2012-5 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	65.00 zł

Prenumerata

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

402.00 zł

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - papierowa prenumerata roczna	492.00 zł brutto 455.56 zł netto 36.44 zł VAT (stawka VAT 8%)
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - pakowanie i wysyłka	21.00 zł brutto 17.07 zł netto 3.93 zł VAT (stawka VAT 23%)

513.00 zł

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	600.00 zł brutto 555.56 zł netto 44.44 zł VAT (stawka VAT 8%)

600.00 zł

Zeszyt

2012-5

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma