Czasopismo | INŻYNIERIA MATERIAŁOWA | Rocznik 2012 - zeszyt 5

Kinetyka przemian fazowych przechłodzonego austenitu stali Mn-Si chłodzonych z zakresu temperatur krytycznych

nr katalogowy: 71595

Dążenie do obniżenia masy jest jedną z kluczowych tendencji współczesnego projektowania jednostek pływających. Wykorzystanie materiałów o mniejszej gęstości w konstrukcji nowoczesnych statków daje szansę na poprawę ich parametrów eksploatacyjnych, takich jak maksymalna prędkość, zwrotność, stateczność. Przy zachowanej wyporności jednostka o mniejszej masie daje możliwość zabierania większego ładunku oraz generuje pożądane korzyści ekonomiczne i ekologiczne związane z mniejszym zużyciem paliwa i zanieczyszczeniem środowiska. Sprostanie tej wychodzącej naprzeciw oczekiwaniom armatorów tendencji może odbywać się dwoma sposobami. Pierwszy to zastępowanie tradycyjnych materiałów materiałami o mniejszej gęstości przy jednoczesnym zachowaniu wymaganych własności mechanicznych. W tym zakresie od ok. 50 lat dużą uwagę poświęca się sprawdzonemu w przemyśle lotniczym aluminium i jego stopom, które przy niewielkiej gęstości (ρ = 2,73 g/cm3) cechują się również dodatkowym atutem jakim jest duża odporność na korozję. Próby wdrażania aluminium i jego stopów w przemyśle okrętowym dają pozytywne rezultaty [1÷3]. Niestety podstawową wadą powszechnego wykorzystania takich materiałów są problemy ze spawaniem, a przede wszystkim wielokrotnie większe (w porównaniu z aktualnie stosowanymi w przemyśle okrętowym tradycyjnymi stalami konstrukcyjnymi) koszty produkowanych elementów i konstrukcji [3] Drugą możliwością obniżania masy współczesnych jednostek pływających jest zastąpienie tradycyjnych stali okrętowych stalami o podwyższonej wytrzymałości. Daje to możliwość przenoszenia takich samych obciążeń przez elementy statku o mniejszym przekroju i tym samym masie. W przemyśle stoczniowym są wykorzystywane dobrze już poznane wysokowytrzymałe stale z grup HSLA (High Strength Low Alloy) i HSS (High Strength Steels). Problemem tego typu stali jest jednak ich "zaledwie korzystna" plastyczność, co ogranicza ich zastosowania do budowy elementów narażon[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 71595 "Kinetyka przemian fazowyc..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - e-zeszyt (pdf) 2012-5 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	65.00 zł

Prenumerata

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

402.00 zł

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - papierowa prenumerata roczna	492.00 zł brutto 455.56 zł netto 36.44 zł VAT (stawka VAT 8%)
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - pakowanie i wysyłka	21.00 zł brutto 17.07 zł netto 3.93 zł VAT (stawka VAT 23%)

513.00 zł

INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	600.00 zł brutto 555.56 zł netto 44.44 zł VAT (stawka VAT 8%)

600.00 zł

Zeszyt

2012-5

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma