Czasopismo | MATERIAŁY BUDOWLANE | Rocznik 2011 - zeszyt 11

Stan obecny i plany rozwoju infrastruktury kolejowej

Grzegorz Stencel

nr katalogowy: 63818

Transport kolejowy w Polsce, po okresie stagnacji przypadającej na przełom XX i XXI wieku, w ostatnich latach zaczął się dynamicznie rozwijać. Duży udział w tym rozwoju stanowi modernizacja infrastruktury kolejowej na sieci PKP PLK S.A. Przed zarządcą infrastruktury stoją kolejne wyzwania w dziedzinie modernizacji oraz napraw istniejących linii kolejowych, a także budowy nowych, w tym linii dużych prędkości. Naprawy oraz modernizacje są prowadzone nie tylko na liniachmagistralnych, ale również na liniach istotnych dla ruchu regionalnego.Wdużej mierze jest to zasługa władz samorządu terytorialnego, które również mają możliwości prawne i finansowe do realizacji polityki transportowej nastawionej na wszystkie gałęzie transportu, w tymtransportu kolejowego. Największym zarządcą infrastruktury kolejowej w Polsce jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Z informacji Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że w zarządzie spółki PKP PLK w 2010 r. było 22 002 km linii kolejowych. W tej liczbie 2725,9 km (12,4%) stanowiły linie wyłączone z eksploatacji. Spółka jako jedyna zarządzała infrastrukturą o znaczeniu państwowym. Łączna długość linii kolejowych eksploatowanych przez spółkę PKP PLK S.A. wynosi 19 276 km (stan na dzień 31.12.2010 r.), co stanowi ponad 90% całej infrastruktury kolejowej w Polsce, włączając w to koleje szerokooraz wąskotorowe (rysunek 1). Łączna długość torów eksploatowanych na liniach wszystkich zarządców infrastruktury wynosi 39 388 km, w tym zelektryfikowanych 25 294 km. W 2010 r. na sieci kolejowej znajdowały się 2634 obiekty dworcowe, służące do obsługi podróżnych (w tym obiekty dworcowe znajdujące się na liniach wyłączonych z eksploatacji oraz przeznaczone do likwidacji), w tym 973 (37%) czynne. Na sieci tej znajdowało się 2251 przystanków (1488 przystanków czynnych). Na koniec 2010 r. ok. 43%linii dostosowanych było do realizacji przewozówz szybkością powyżej 80 km/h (90÷160 km/h). Ze względu na ciągle pogarsza[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 63818 "Stan obecny i plany rozwo..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


MATERIAŁY BUDOWLANE - e-zeszyt (pdf) 2011-11 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	25.00 zł

Prenumerata

MATERIAŁY BUDOWLANE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

300.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
MATERIAŁY BUDOWLANE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	456.00 zł brutto 422.22 zł netto 33.78 zł VAT (stawka VAT 8%)

456.00 zł

Zeszyt

2011-11

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma