Czasopismo | AUTO MOTO SERWIS | Rocznik 2024 - zeszyt 6

Czego nie powie ci diagnoskop, obwód 12 V – cz. 3

Wojciech Sobieraj

nr katalogowy: 152009

Dlaczego na współczesne samochody z silnikami spalinowymi nie mówimy samochody nieelektryczne? Wypadałoby tak je określać w przeciwieństwie do aut elektrycznych napędzanych silnikami zasilanymi energią elektryczną. Okazuje się jednak, że w aucie „nieelektrycznym” jedynym nieelektrycznym zespołem jest silnik cieplny, który notabene i tak nie zadziała bez prądu. Dziś większym kłopotem dla użytkownika i dla pomocy drogowej jest brak prądu niż brak paliwa. W tym pierwszym przypadku na przykład nie można odblokować blokady parkingowej skrzyni automatycznej. Za wspomniany „brak prądu” odpowiada zwykle prądnica, określana jako alternator. Alternator jest źródłem energii elektrycznej. Zasila wszystkie odbiorniki instalacji 12 V podczas pracy silnika cieplnego. Współczesny alternator jest ważnym elementem optymalizacji zużycia energii. Wraz z akumulatorem zdolnym do magazynowania jej nadmiaru musi tworzyć zgrany duet. Samochodowy alternator jest trójfazową maszyną prądu przemiennego. Źródłem wirującego pola magnetycznego jest tu wirnik zbudowany z elementów ferromagnetycznych, czyli łatwo magnesujących się. Zmienne pole magnetyczne obracającego się wirnika indukuje napięcie w uzwojeniu stojana. Wirnik alternatora ma jedno nawinięte osiowo uzwojenie. To tzw. uzwojenie wzbudzenia, które służy do wstępnego namagnesowania elementów ferromagnetycznych i do regulacji napięcia indukowanego w stojanie. Skomplikowana na pierwszy rzut oka budowa alternatora okazuje się prostsza i tańsza w porównaniu do klasycznej prądnicy prądu stałego. Przede wszystkim alternator nie ma iskrzącego komutatora. Wirnik alternatora zawiera tylko jedno osiowe uzwojenie wzbudzenia zasilane pierścieniami ślizgowymi. Trójfazowe uzwojenie stojana zapewnia lepszą stabilność pracy i wydajność alte[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


AUTO MOTO SERWIS- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2024-6 , nr katalogowy 152009 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


AUTO MOTO SERWIS- e-zeszyt (pdf) 2024-6 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	30.00 zł

Prenumerata


AUTO MOTO SERWIS - prenumerata cyfrowa licencja: Osobista	141.00 zł
AUTO MOTO SERWIS - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata) licencja: Osobista	210.00 zł

Zeszyt

2024-6

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma