Czasopismo | AUTO MOTO SERWIS | Rocznik 2024 - zeszyt 4

Czego nie powie ci diagnoskop. Obwód 12 V – cz. 1

Wojciech Sobieraj

nr katalogowy: 150232

Wszyscy doskonale wiemy, że w samochodach osobowych od dziesięcioleci jest stosowana instalacja elektryczna prądu stałego o napięciu znamionowym 12 V. Obawiam się jednak, że większość z nas miałaby spory kłopot z odpowiedzią na pytanie: dlaczego? To jednak zrozumiałe. Odpowiedź na to py tanie bowiem nie jest oczywista. Nieco łatwiej wytłumaczyć obecność prądu stałego. Tu decydują akumulatory, które – jak wiadomo – pra cują na prądach stałych. Prąd stały (DC) jest generalnie łatwiejszy w wykorzystaniu od prądu przemiennego. Oczy wiście moglibyśmy wprowadzić rozwiązania z inwerterami przekształcającymi prąd stały akumulatora na prąd przemienny (AC) instalacji. Skoro jednak nie potrzebujemy prądu prze miennego oraz drogich i zajmujących miejsce inwerterów, pozostajemy przy prądzie stałym. Kwestia napięcia 12 V wynika przede wszystkim z chemii ogniwa akumulatora kwasowo ołowiowego (6 × 2 V). Aktualne pozostaje jednak pytanie, dlaczego nie stosujemy alternatywnych wartości napięcia: 6 V, 24 V i 48 V. Najmniejsza z proponowanych wartości odeszła do lamusa w latach 50. ubiegłego wieku. Instalacje 6 V nie były w stanie sprostać zwiększającemu się zapotrzebowaniu na moc elektryczną. Utrzymywanie instalacji 6 V przy stosun kowo dużych mocach oznaczało znaczne straty ze względu na zwiększające się wartości prądów płynących w odbiorni kach. Co ciekawe, większa sprawność instalacji o wyższych napięciach nie zdecydowała o rezygnacji z napięć 12 V. Oczy wiście nie mówimy tu o napięciach przekraczających 50 V. W tym przypadku pojawia się problem bezpieczeństwa, który bardzo komplikuje konstrukcję i obsługę takiej instalacji. No ale przecież mamy pod ręką napięcia 24 V i 48 V, 12 V broni się jednak jako sprawdzony i popularny od lat standard. Przemysł motoryzacyjny nie chce słyszeć tu o żadnych zmianach. Produ cenci osprzętu mogą wyprodukować np. popularny komputer air-bag zasilany dwukrotnie wyższym napięciem 24 V, tyle[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


AUTO MOTO SERWIS- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2024-4 , nr katalogowy 150232 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


AUTO MOTO SERWIS- e-zeszyt (pdf) 2024-4 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	30.00 zł

Prenumerata


AUTO MOTO SERWIS - prenumerata cyfrowa licencja: Osobista	141.00 zł
AUTO MOTO SERWIS - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata) licencja: Osobista	210.00 zł

Zeszyt

2024-4

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma