Czasopismo | GOSPODARKA WODNA | Rocznik 2024 - zeszyt 6

The Bydgoszcz Canal – 250 years of the history

Kanał Bydgoski – 250 lat historii

10.15199/22.2024.6.1

nr katalogowy: 149138
10.15199/22.2024.6.1

Streszczenie

The Bydgoszcz Canal, connecting the Oder and Vistula River tributaries, is a unique hydrotechnical monument. In 2024, the Bydgoszcz Canal celebrates its 250th anniversary. The goal of the article is to present the history of the Canal and changes in its role throughout the years. It points out not only to the main idea of its construction – to serve navigational purposes – but also to its recreation and leisure function that has accompanied the Canal’s operation since mid-19th century until today

Abstract

Kanał Bydgoski, łączący dopływy Odry i Wisły, jest unikalnym zabytkiem hydrotechniki. W 2024 r. obchodzi 250-lecie budowy. Celem artykułu jest przedstawienie historii kanału i zmiany jego roli na przestrzeni lat. Ukazana została nie tylko nadrzędna, żeglugowa idea towarzysząca budowie, ale również funkcja rekreacyjno-wypoczynkowa, która towarzyszy kanałowi od połowy XIX w. do dnia dzisiejszego.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] Bartowski K. 2006. Bydgoski Szlak Wodny. In S. Malinowski (Ed.) Bydgoski Węzeł Wodny, 43. Bydgoszcz: Instytut Wydawniczy Świadectwo.
[2] Bromberek B., Kosecki A. 2015. Port drzewny w Bydgoszczy. In A. Kosecki (Ed.) Bydgoszcz – ośrodek żeglugi śródlądowej na przestrzeni wieków, 70–82. Bydgoszcz: Wydawnictwo Pejzaż.
[3] Derkowska-Kostkowska B. 2008. Dawne kompleksy restauracyjno-rozrywkowo-teatralne w Bydgoszczy. In D. Bręczewska-Kulesza, A. Wysocka (Eds.) Architektura miast I. Materiały po konferencji. Siedziby teatrów, teatrzyków, oper, filharmonii – historia i architektura, 93–102. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
[4] Garbe H. 2022. T. Izajasz, R. Michna (Eds.) Kanał Bydgoski. Księga jubileuszowa na stulecie jego powstania w roku 1874, 7. Bydgoszcz: Muzeum Kanału Bydgoskiego im. Sebastiana Malinowskiego.
[5] Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz in Berlin-Dahlem (GStA PK), I. HA Rep. 87 Ministerium für Landwirtschaft, Domänen u. Forsten, F, Nr. 1525- 1526, Verbreiterung des Bromberger Kanals und Ausbau der Schifffahrtsstraße zwischen Oder, Warthe und Weichsel, Bd. 1, 1899-1910, Bd. 2, 1911-1919.
[6] Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz in Berlin-Dahlem (GStA PK), II. HA GD, Abt. 9, Polizeiverwaltung Tit. 16, Nr. 47, Ansiedlung von Kolonisten auf dem Bromberger Kanalgrund und deren Verbindlichkeiten 1800–1806, k. 7-94.
[7] Izajasz T., Grochowski R. 2013. Bydgoska Scylla i Charybda. Unikatowa śluza Trapezowa. Bydgoszcz: Wydawnictwo Pejzaż.
[8] Izajasz T. 2014. Kanał Bydgoski. 240 lat historii, 44–58. Bydgoszcz: Wydawnictwo Pejzaż.
[9] Klauschenz R. 1995. „Der Bau des Bromberger Kanals 1773 bis 1774 und seine Erneuerung nach 1791“. Quellen und Darstellungen zur Geschichte Westpreuβens, 650 Jahre Bromberg 26: 159–166. Münster.
[10] Mincer F. 1991. Przemiany administracyjne i społeczno-gospodarcze w pierwszym okresie rządów pruskich (1772-1806). In M. Biskup (Ed.) Historia Bydgoszczy 1, 376. Warszawa-Poznań: Wyższa Szkoła Pedagogiczna Zielona Góra.
[11] Peterson E. C. 1815. Aufsatz über die Entstehung, den Bau und Retablissement des Brombergs Kanals. Wojewódzka i Miejska Biblioteka Publiczna im. dr Witolda Bełzy w Bydgoszczy, zb. spec., rkps 3/III, Kwidzyn, k. 22–23.
[12] Rynka E. 2021. Zwyczaje towarzyskie polskich mieszkańców Bydgoszczy w II Rzeczypospolitej, 418. Bydgoszcz: Wydawnictwo Pejzaż.
[13] von Schroetter F. L. 1802-1812. Karte von Ost-Preussen nebst Preussisch Litthauen und West-Preussen nebst dem Netzdistrict aufgenommen unter Leitung des Königl. Preuss. Staats Ministers Frey Herrn von Schroetteer in den Jahren von 1796 bis 1802. Berlin.
[14] Skrycki R. 2013 Prace kartograficzne w dolinach Odry, Warty i Noteci w okresie fryderycjańskim. Goswien Othmar Schultze i jego wkład w rozwój kartografii pruskiej, 62–64. Szczecin.
[15] Sławińska K. 1969. „Przemysł drzewny w Bydgoszczy i w okolicy w latach 1871–1914”. Bydgoskie Towarzystwo Naukowe, Prace Wydziału Humanistycznego, Seria C, Nr 9, Prace Komisji Historii 6: 95–102.
[16] Szcząchor A. 2004. „Tradycje żeglugi bydgoskiej – Lloyd Bydgoski (1891-1945)”. Kronika Bydgoska 25: 76–103.
[17] Wilder J. A. 1936. „Polski projekt budowy Kanału Bydgoskiego”. Przegląd Bydgoski 4(1–2): 6, 16.
[18] Winid W. 1928. Kanał Bydgoski, 41, 47, 52. Warszawa: Wydawnictwo Kasy im. Mianowskiego Instytutu Popierania Nauki.
[19] Zyglewski Z. 2021. Kanał Bydgoski a śródlądowe drogi wodne na ziemiach polskich do 1945 roku. In B. Bromberek, A. Kosecki, S. Łaniecki (Eds.) Bydgoszcz przemysłowa dawniej i dziś. Przemysł bydgoski jako produkt kulturalny i turystyczny, 29–32. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


GOSPODARKA WODNA- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2024-6 , nr katalogowy 149138 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Prenumerata

GOSPODARKA WODNA - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

384.00 zł

GOSPODARKA WODNA - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
GOSPODARKA WODNA - papierowa prenumerata roczna	432.00 zł brutto 400.00 zł netto 32.00 zł VAT (stawka VAT 8%)
GOSPODARKA WODNA - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

474.00 zł

GOSPODARKA WODNA - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
GOSPODARKA WODNA - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	582.00 zł brutto 538.89 zł netto 43.11 zł VAT (stawka VAT 8%)

582.00 zł

Zeszyt

2024-6

Twój Koszyk

Publikacja

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma