Czasopismo | MATERIAŁY BUDOWLANE | Rocznik 2023 - zeszyt 8

Skuteczność wybranych zabezpieczeń akustycznych stosowanych na liniach kolejowych w Polsce

Effectiveness of selected noise mitigation measures used on railway lines in Poland

10.15199/33.2023.08.08

nr katalogowy: 144605
10.15199/33.2023.08.08

Streszczenie

W artykule porównano wybrane rozwiązania ochrony przed hałasem stosowane na liniach kolejowych w Polsce i przedstawiono wyniki badań wielkości redukcji hałasu kolejowego przez cztery typy zabezpieczeń akustycznych. Najlepsze wyniki redukcji poziomu dźwięku uzyskano w przypadku zastosowania kombinacji podkładek podpodkładowych z tłumikami szynowymi, a najmniej skuteczną metodą okazały się podkładki amortyzacyjne. Ponadto zbadano zależność pomiędzy wielkością redukcji hałasu a prędkością pociągów. Analiza danych jednoznacznie wskazała zwiększenie wartości redukcji hałasu wraz ze wzrostem prędkości pociągu.

Abstract

The article presents the results of a study on the reduction of railway noise by four types of noise mitigation measures. The aim of the study was to compare selected noise protection solutions used on railway lines in Poland.The best results were obtained using a combination of sleeper pads with rail dampers, while the least effective method turned out to be rubber damping pads. In addition, the relationship between noise reduction and train speed was examined. Analysis of the data clearly indicated an increase in the value of noise reduction with increasing train speed.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] World Health Organization. Burden of Disease from Environmental Noise. 2011.
[2] Wrótny M, Bohatkiewicz J. Impact of Railway Noise on People Based on StrategicAcoustic Maps. Sustainability. 2020; DOI: 10.3390/su12145637.
[3] Wrótny M, Bohatkiewicz J. Traffic noise and inhabitant health – a comparison of road and rail noise. Sustainability. 2021; DOI: 10.3390/su13137340.
[4] European Environment Agency. Environmental noise in Europe – 2020. 22/2019. 2020.
[5] Thompson D. Railway noise and vibration: mechanisms, modelling and means of control. Elsevier. 2008.
[6] Dings PC, Dittrich MG. Roughness on Dutch railway wheels and rails. Journal of Sound and Vibration. 1996; vol. 193, no. 1, pp. 103 – 112.
[7] Valente M, KaewunruenS. Life cycle analysis of mitigation methodologies for railway rolling noise and groundbourne vibration. Journal of Environmental Management. 2017; DOI: 10.1016/j.jenvman.2016.12.075.
[8] Csortos G,Augusztinovicz F. Noise mitigation with rail lubrication device on tramline. 5th International Conference on Road and Rail Infrastructures – CETRA 2018. 2018.
[9] Zvolenský P, Grenčík J, PultznerováA, Kašiar Ľ. Research of noise emission sources in railway transport and effective ways of their reduction. MATEC Web of Conferences. 2017.
[10] Bavlna L, PultznerovaA, Zvolenský P. Possibilities of railway traffic noise reduction depending on the railway structure and construction of the rail vehicle. Logistyka. 2015.
[11] Jang S, Ryue J. Finite element analysis of rail dynamic absorber for reducing railway noise. Journal of the Korean Society for Railway. 2017; DOI: 10.7782/JKSR. 2017.20.6.726.
[12] Zhao J, Chan AHC, Burrow MPN. Reliability analysis and maintenance decision for railway sleepers using track condition information. Journal of the Operational Research Society. 2007; DOI: 10.1057/palgrave.jors.2602251.
[13] Ferdous W, ManaloA, Van Erp G,Aravinthan T, Kaewunruen S, Remennikov A. Composite railway sleepers – Recent developments, challenges and future prospects. Composite Structures. 2015; DOI: 10.1016/j.compstruct. 2015.08.058.
[14] GhorbanA, Erden S. Polymeric composite railway sleepers. ISERSE’13. 2013.
[15] Kaewunruen S, RemennikovAM. Under sleeper pads: field investigation of their role in detrimental impact mitigation. Proceedings ot the 13th International Railway Engineering Conference. 2015; pp. 1 – 17.
[16] PN-EN ISO 3095:2013-12. 2013. Pomiar hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe.
[17] Wrótny M,Bohatkiewicz J,Bohatkiewicz-Czaicka J. Influence of using low-noise pavements on residents” perception of road noise protection. TransportationResearch Part D:Transport and Environment. 2022; DOI: 10.1016/j.trd.2022.103531.
[18]ThompsonD,WuandT,ArmstrongT.Wheel/railrolling noise – The effects of non-linearities in the contact zone.ProceedingsoftheTenthInternationalCongresson Sound andVibration. 2003; pp. 1653 – 1672.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


MATERIAŁY BUDOWLANE- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2023-8 , nr katalogowy 144605 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


MATERIAŁY BUDOWLANE- e-zeszyt (pdf) 2023-8 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	28.00 zł

Prenumerata

MATERIAŁY BUDOWLANE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

300.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
MATERIAŁY BUDOWLANE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	456.00 zł brutto 422.22 zł netto 33.78 zł VAT (stawka VAT 8%)

456.00 zł

Zeszyt

2023-8

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma