Czasopismo | AUTO MOTO SERWIS | Rocznik 2023 - zeszyt 6

Czego nie powie ci diagnoskop – turbodoładowanie cz. 3

Wojciech Sobieraj

nr katalogowy: 144475

Na zakończenie cyklu dotyczącego turbodoładowania warto zaznaczyć funkcje i cel stosowania potencjometrów położenia regulowanych elementów turbosprężarki: zaworu upustowego WG lub zmiennej geometrii. W wielu publikacjach możemy przeczytać, że służą one (co naturalne) do informowania sterownika wtrysku o swoim chwilowym położeniu. Zapewne pozwala to na prowadzenie diagnostyki spójności sygnału sterującego i położenia elementu sterowanego. Czy jest to jednak najważniejsza i jedyna funkcjonalność potencjometrów turbo? W silniku Diesla diagnosta odczytał kod błędu typu: P2563 – Elektrozawór ciśnienia turbo, położenie zaworu turbo zbyt odległe od wartości zadanej. Silnik nie miał mocy, szczególnie na dole. Po przekroczeniu około 3000 obr/min jechał już nie najgorzej. Widać było, że w zakresie obciążeń częściowych komputer wtrysku nie sterował (RCO) elektrozaworem pneumatycznej regulacji zmiennej geometrii. Wniosek stąd, że zmienna geometria ustawiona była w pozycji bezpiecznej (brak przyspieszania spalin). Co ciekawe, po przekroczeniu wyżej wymienionych 3000 obr/min pojawiało się sterowanie ze strony komputera wtrysku na poziomie około 25% (przyspieszanie spalin zwiększone o 25%). Wraz ze zwiększaniem obrotów sterowanie, zgodnie z logiką upustu, zanikało do 0% (brak przyspieszania spalin). Przyczyną anomalii był potencjometr zmiennej geometrii, który ciągle wskazywał 100% tzw. kopiowania położenia – czyli geometria w położeniu maksymalnego wydatku (przyspieszanie spalin maksymalne). Komputer wtrysku otrzymując sygnał maksymalnego wydatku, nie sterował więc zmienną geometrią, która pozostawała w pozycji bezpiecznej. Brak sterowania na dole w koniunkcji z fałszywym sygnałem kopiowania wydaje się jeszcze zrozumiały. Dlaczego jednak pojawiało się częściowe sterowanie (25%) na górze, powyżej 3000 obr/min? Wyjaśnienia tej zagadki należy szukać w podstawowej strategii sterowania turbosprężarką w siln[...]

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


AUTO MOTO SERWIS- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2023-6 , nr katalogowy 144475 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


AUTO MOTO SERWIS- e-zeszyt (pdf) 2023-6 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	22.00 zł

Prenumerata


AUTO MOTO SERWIS - prenumerata cyfrowa licencja: Osobista	141.00 zł
AUTO MOTO SERWIS - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata) licencja: Osobista	210.00 zł

Zeszyt

2023-6

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma