Czasopismo | PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY | Rocznik 2023 - zeszyt 3

Impact of EV Charging Stations Integration on Power System Performance

Wpływ integracji stacji ładowania pojazdów elektrycznych na wydajność systemu zasilania

10.15199/48.2023.03.40

nr katalogowy: 142336
10.15199/48.2023.03.40

Streszczenie

Electric vehicles partner with clean energy to prevent carbon emissions attributed to internal combustion engine-powered traditional vehicles, gas-based power plants, and other environmental pollution sources. At the same time, using electric vehicles adversely affects power infrastructure; hence, analytical research is crucial to assess such effects. This paper is based on several scenarios comprising a rising number of vehicles connected to the electrical system. The adverse effects of electric vehicle charging stations connected to the electrical infrastructure were diagnosed. MATLAB/Simulink was used for simulation and modelling to highlight any effects. Vehicle charging points and their impact on the electrical system’s total harmonic distortion were studied; a single-vehicle connected to the system added 2.44% to the THD, which increased to 12.69% when twelve vehicles were connected simultaneously. Moreover, charging operations breached the recommended voltage standards; a 0.95 P.U. voltage was recorded. Additionally, charging station integration reduced the power factor of the electrical system; this phenomenon was assessed.

Abstract

Pojazdy elektryczne współpracują z czystą energią, aby zapobiegać emisjom dwutlenku węgla przypisywanym tradycyjnym pojazdom napędzanym silnikami spalinowymi, elektrowniom gazowym i innym źródłom zanieczyszczenia środowiska. Jednocześnie korzystanie z pojazdów elektrycznych niekorzystnie wpływa na infrastrukturę energetyczną; stąd kluczowe znaczenie dla oceny takich efektów mają badania analityczne. Niniejszy artykuł opiera się na kilku scenariuszach obejmujących rosnącą liczbę pojazdów podłączonych do systemu elektrycznego. Zdiagnozowano niekorzystne skutki stacji ładowania pojazdów elektrycznych podłączonych do infrastruktury elektrycznej. MATLAB/Simulink został wykorzystany do symulacji i modelowania w celu podkreślenia wszelkich efektów. Zbadano punkty ładowania pojazdów i ich wpływ na całkowite zniekształcenia harmoniczne układu elektrycznego; pojedynczy pojazd podłączony do systemu dodał 2,44% do THD, które wzrosło do 12,69%, gdy dwanaście pojazdów było jednocześnie podłączonych. Ponadto operacje ładowania naruszyły zalecane normy napięcia; 0,95 j.m. rejestrowano napięcie. Dodatkowo integracja stacji ładowania zmniejszyła współczynnik mocy systemu elektrycznego; zjawisko to zostało ocenione.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2023-3 , nr katalogowy 142336 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY- e-zeszyt (pdf) 2023-3 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	70.00 zł

Prenumerata

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

762.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	1002.00 zł brutto 927.78 zł netto 74.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

1002.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna	960.00 zł brutto 888.89 zł netto 71.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

1002.00 zł

Zeszyt

2023-3

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma