Czasopismo | PRZEGLĄD MECHANICZNY | Rocznik 2021 - zeszyt 4

Szybkobieżne łożysko ślizgowe z tocznym wspomaganiem rozruchu (koncepcja łożyska kombinowanego)

High speed journal bearing with the rolling aided start on (solution of combined bearing system)

10.15199/148.2021.4.2

nr katalogowy: 133011
10.15199/148.2021.4.2

Streszczenie

W artykule przedstawiono problemy występujące podczas rozruchu i wybiegu łożysk ślizgowych, zwłaszcza szybkoobrotowych. Sformułowano wytyczne dla zmniejszenia oporów rozruchu i zwiększenia efektywności energetycznej łożyskowań ślizgowych pracujących przy dużych i bardzo dużych prędkościach obrotowych. Autorska koncepcja konstrukcji łożyska ślizgowego poprzecznego zapewnia wydatne zmniejszenie oporów rozruchowych przy zwiększonej trwałości eksploatacyjnej. Cel osiągnięto przez zastosowanie wspomaganego rozruchu ślizgowego łożyska ze smarowaniem hydrodynamicznym łożyskiem tocznym, wyłączanym z pracy po uzyskaniu założonej prędkości obrotowej. Wspomagające łożysko toczne jest automatycznie włączane do pracy podczas wybiegu. Opisane rozwiązanie pozwala na zmniejszenie czasu rozruchu oraz zabezpiecza przed pracą w warunkach niedostatecznej nośności filmu smarowego, która występuje podczas rozruchu i wybiegu; umożliwione jest również zastosowanie cieczy smarnych o zdecydowanie niższej lepkości, w tym emulsji olejowo-wodnych i czystej wody. Pozwala to na uzyskanie wielu korzystnych cech użytkowych.

Abstract

This paper presents the problems occurring during the start-on and slowing-down of journal bearings, and particularly high-speed bearings. The directives were formulated to decrease in start-up resistance and the increase in the power effectiveness of journal bearings systems operating at the high and very high rotational speeds. Author’s idea of the design of radial journal bearing assures the decrease in the start-on resistance at the larger exploitation durability. This task was achieved by the application of hydrodynamic journal bearing added by the rolling bearing that was switched off after achieving the assumed rotational speed. The added rolling bearing is automatically switched on during the slowing-down the device. The described design solution allows decreasing the start-up time as well as protecting against the operation in the conditions of low load capacity of lubricating film, that occur during the start-on and slowing down. It allows for application of lubricant of very low viscosity and particular oil-water emulsions and water. The solution allows obtaining different, very convenient application features.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] Dietrich M. 1991. Postawy konstrukcji maszyn. T. 2. Warszawa: WNT.
[2] Neale M. J. 1995. The Tribology Handbook. Oxford: Butterworth Heinemann.
[3] Lawrowski Z. 2001. Łożyska ślizgowe. Wrocław: Wyd. Politechniki Wrocławskiej.
[4] Korczak A., S. Mikula, S. Strzelecki. 2005. “Thrust bearing- relieving disc for multistage centrifugal pump”. Synopses of WTC 2005. In World Tribology Congress 42029: 253–254).
[5] Wasilczuk M. 2012. Wielkogabarytowe hydrodynamiczne łożyska wzdłużne. Radom: Wydawnictwo Naukowe ITE.
[6] Strzelecki S., G. C. Jr. Brito. 2008. “Power loss of tilting, multi-pad, large overall dimensions journal bearings”. Machine Dynamics Problems (32), 1: 88–96.
[7] Ghoneam S. M., S. Strzelecki. 2006. “Thermal Problems of Multilobe Journal Bearings”. Meccanica DO1 10.1007/s11012-006-9004-z. Meccanica 41: 571–579.
[8] Olszewski A. 2013. Łożyska smarowane wodą. Eksploatacja Systemów Tribologicznych. T. 2. Tarcie, zużycie, smarowanie wybranych węzłów tribologicznych. Kielce: Politechnika Świętokrzyska.
[9] Olszewski A., M. Wodtke, J. Łubiński. 2015. „Konstrukcja hydrodynamicznych łożysk smarowanych wodą”. Przegląd Mechaniczny 12: 29–37.
[10] Colsher R., I. Anwar, J. Dunfee, M. Kandl. 1983. “Development of Water Lubricated Bearing for Steam Turbine Application”. Trans. of the ASME 105.
[11] Sobańska K. 1972. „Lepkość olejów i ich mieszanek”. Technika Smarownicza 3: 25–32.
[12] Spałek J. 1998. „Dobór lepkości oleju do przekładni zębatych w aspekcie trwałości uzębień”. Materiały XXII Szkoły Tribologicznej. Gliwice – Ustroń.
[13] Strzelecki S., J. Spalek. 2002. “Thermal Effects in Cylindrical Journal Bearings of High Speed Gearbox”. Lubrication Science (15)1: 17–33.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


PRZEGLĄD MECHANICZNY- e-publikacja (pdf) z zeszytu 2021-4 , nr katalogowy 133011 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD MECHANICZNY- e-zeszyt (pdf) 2021-4 licencja: Osobista Produkt cyfrowy Nowość	40.00 zł

Zeszyt

2021-4

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Zeszyt

Czasopisma