Czasopismo | PRZEMYSŁ CHEMICZNY | Rocznik 2019 - zeszyt 6

Wizja rozwoju rafinerii do 2050 r.

10.15199/62.2019.6.1

Arkadiusz Kamiński

nr katalogowy: 121005
10.15199/62.2019.6.1

Przedstawiono historię przemysłu naftowego, w tym rafineryjnego, oraz prognozę jego rozwoju do 2050 r. Zobrazowano prognozy dla zużycia ropy naftowej jako nośnika energii pierwotnej oraz paliwa transportowego, a także dominującą rolę produktów naftowych w światowej gospodarce. Zwrócono uwagę na regulacje prawne, w tym ograniczające emisję i mające wpływ na ten sektor przemysłu oraz udział nowej generacji biopaliw w ogólnym bilansie paliw i użycie nowych surowców do ich produkcji. Opisano raport Fuels Europe, który jest jednocześnie wizją ścieżki ewolucji branży rafineryjnej i paliw płynnych do 2050 r. Nie wszyscy ludzie rozumieją znaczenie przemysłu rafineryjnego, myśląc że ropa naftowa służy tylko do produkcji paliw, szczególnie transportowych1-16). Wszystko co nas otacza, m.in. tworzywa, kompozyty, szkło, leki, meble, materiały budowlane, izolacyjne i materiały odzieżowe, jest bezpośrednio lub pośrednio (również coraz częściej gaz ziemny) wyprodukowane z ropy naftowej. W związku z tym zastąpienie w przyszłości tego surowca będzie trudne. Według różnych źródeł literaturowych6, 7, 11, 14, 17-31) w 1837 r. powstał pierwszy handlowy zakład ropy, destylujący ropę naftową do parafiny. W 1847 r. szkocki chemik James Young zauważył naturalny wyciek ropy naftowej w kopalni Riddings Colliery w Alfreton, z której destylował lekki "cienki" olej nadający się do użycia jako olej lampowy, jednocześnie pozostawiając "grubszy" olej odpowiedni do smarowania maszyn. Warto w tym miejscu podkreślić, że ropa naftowa swój sukces zawdzięcza również naszym rodakom, a mianowicie Ignacemu Łukasiewiczowi, który jako pierwszy przeprowadził proces jej destylacji i otrzymał naftę. Ta z kolei znalazła zastosowanie m.in. do oświetlania. Pierwsza lampa naftowa zapłonęła w marcu 1853 r. w aptece Mikolascha we Lwowie, a później oświetlono szpital we Lwowie, gdzie 31 sierpnia tego samego roku wykonano pierwszy raz przy niej zabieg operacyjny6, [...]

Bibliografia

[1] E. Bortel, H. Konieczny, Zarys technologii chemicznej, PWN, Warszawa 1992.
[2] A.G.D. Emerson, Quantitative forecasting of problems in industrial water system, World Scientific Publishing, 2003.
[3] W. Górski, Przetwory naftowe i płyny eksploatacyjne. Leksykon, Instytut Technologii Nafty, Kraków 2016.
[4] L. Gradoń, A. Selecki, Podstawowe procesy przemysłu chemicznego, WNT, Warszawa 1985.
[5] E. Grzywa, J. Molenda, Technologia podstawowych syntez chemicznych, t. 1, WNT, Warszawa 2008.
[6] http://abarrelfull.wikidot.com/.
[7] https://www.hydrocarbonprocessing.com.
[8] R.A. Meyers, Handbook of petroleum refining processes, McGraw-Hill Education - Europe, 2016.
[9] M. Mujtaba, Batch distillation. Design and operation, Series on Chemical Engineering, t. 3, Imperial College Pr., 2004.
[10] A.C. Palmer, Introduction to petroleum exploration and engineering, World Scientific, 2016.
[11] S. Pilat, Zarys technologii nafty, Drukarnia i litografia Piller-Neumann, Lwów 1939, reprint: Drukarnia Wydawnicza im. W.L. Anczyca, Kraków 2001.
[12] A. Puchowicz, Impresje naftowe. Z okazji przerobu 500 mln t ropy w Płocku, Płock 2012.
[13] A. Puchowicz, Paliwa, jaka alternatywa? Stowarzyszenie Płockich Naftowców i Oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego w Płocku, Płock 2009.
[14] A. Puchowicz, Z naftą przez pokolenia, SITPChem o/Płock, Płock 2004.
[15] J.G. Speight, The chemistry and technology of petroleum, Marcel Dekker, New York 2009.
[16] J. Szarawara, J. Piotrowski, Podstawy teoretyczne technologii chemicznej, WNT, Warszawa 2010.
[17] Praca zbiorowa, Nafta polska, (red. A. Bochen), Polska Izba Paliw Płynnych, Bydgoszcz 2015.
[18] Praca zbiorowa, Historia polskiego przemysłu naftowego, (red. M. Boryń, A. Chodubsk i B. Duraj), Wyd. Adam Marszałek, Toruń 2014.
[19] J.E. Carruthers, L.H. Solomon, A.L. Waddams, Petroleum refining. History of oil. Encyclopedia Britannica, November 2018, https://www.britannica.com/technology/ petroleum-refining.
[20] https://www.cire.pl, Międzynarodowy rynek ropy naftowej. Charakterystyka okresów kryzysowych.
[21] https://www.ektinteractive.com/history-of- -oil, History of crude oil.
[22] https://www.history.com/topics/industrial- -revolution/oil-industry, A history of petrol.
[23] A. Klocek, Płocka rafineria i petrochemia w latach 1959-2000, monografia, Wyd. P.P.-H. Drukarnia Sp. z o.o. w Sierpcu, Płock 2010.
[24] Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC), World Oil Outlook, Worldwide Fuel Charter, http://www.acea. be/uploads/publications/Worldwide_Fuel_ Charter_5ed_2013.pdf, dostęp październik 2015 r.
[25] S. Ptak, J. Jakóbiec, Nafta-Gaz 2016, 72, nr 6, 451.
[26] K. Ruszaj, P. Gorlicki, Przemysł naftowy - od powstania do współczesności. 2010 r., https://docplayer.pl/782744-Kinga-ruszajrecenzja- prof-dr-hab-wlodzimierz-bonusiakgorlicki- przemysl-naftowy-od-powstania-dowspolczesnosci. html.
[27] M. Rutkowski, Technologia chemiczna ropy naftowej i gazu, Politechnika Wrocławska, Wrocław 1976.
[28] Praca zbiorowa, Ropa naftowa. Właściwości przetwarzanie, produkty, WNT, Warszawa 2006.
[29] Z. Tomczonek, Studia Ekon. 2013, nr 4 (64), 114.
[30] A. Wasilewski, Ropa naftowa w XX wieku, Instytut Nafty i Gazu, Kraków 2011.
[31] Praca zbiorowa, Historia polskiego przemysłu naftowego, (red. R. Wolwowicz), Wyd. Brzozów-Kraków, t. 1 1994 r., t. 2 1995 r.
[32] M. Michułka, Charakterystyka technologiczna rafinerii ropy i gazu w Unii Europejskiej, Ministerstwo Środowiska, Warszawa, wrzesień 2003.
[33] J. Molenda, Przem. Chem. 2002, 81, nr 10, 644.
[34] The Oil Companies’ European Association for environment, health and safety in refining and distribution (CONCAWE). Life-cycle analysis. A look into the key parameters affecting life-cycle CO2 emissions of passengers cars.
[35] P. Barthe, M. Chaugny, S. Roudier, L.D. Sancho, Best available techniques (BAT), Reference document for the refining of mineral oil and gas industrial, Emissions Directive 2010/75/EU, (Integrated Pollution Prevention and Control), European Commision, 2015.
[36] Komisja Europejska, Prezentacja. www. ec.europa.eu/commission/index_pl/.
[37] Suncor Energy Inc., Report on sustainability 2018 r., https://sustainability.suncor.com/.
[38] Eurostat, GHG statistics tables and figures update, 2017.
[39] BP p.l.c.: Statistical Review of World Energy, June 2018, https://www.bp.com/en/global/ corporate/energy-economics/statistical- -review-of-world-energy.html.
[40] Fuels Europe, Statistical Report 2018 r., https://www.fuelseurope.eu/publication/statistical- report-2018/.
[41] Eurostat, http://ec.europa.eu/eurostat/statistics- explained/index.php/File:Consumption_ of_oil_EU-28,_2015,_percentage.
[42] Fuels Europe, Vision 2050. A pathway for the evolution of the refining industry and liquid fuels, June 2018.
[43] E. Menes, Transport Samochodowy, Wyd. Instytutu Transportu Samochodowego, 2009, nr 1.
[44] Communication from The Commission to The European Parliament, The European Council, The Council, the European Economic and Social Committee, The Committee of The Regions and The European Investment Bank. A clean planet for all, A European strategic long-term vision for a prosperous, modern, competitive and climate neutral economy. Brussels, 28.11.2018 COM(2018) 773 final, https:// ec.europa.eu/clima/news/commission-calls- -climate-neutral-europe-2050_en.
[45] European Commission, The EU Biodiversity Strategy to 2020, 2011, http://ec.europa.eu/ environment/nature/info/pubs/docs/brochures/ 2020%20Biod%20brochure%20final%20 lowres.pdf.
[46] Komisja Europejska, Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów: Nasze ubezpieczenie na życie i nasz kapitał naturalny - unijna strategia ochrony różnorodności biologicznej na okres do 2020 r., Bruksela, 3 maja 2011 r., KOM(2011) 244 wersja ostateczna.
[47] Niskoemisyjna Polska 2050 - podróż do niskoemsyjnej przyszłości, raport, http:// polskabezco2.pl/pl/aktualnosci/n42-prezentacja- raportu-2050-pl-podroz-doniskoemisyjnej- przyszlosci.
[48] Fokus Groups, The Future of Transport, Report 20.02.2009, https://ec.europa.eu/ transport/sites/transport/files/themes/strategies/ studies/doc/future_of_transport/2009_ the_future_of_transport.pdf.
[49] AG Prognos, Berlin 2019, https://www.prognos. com/presse/news/.
[50] Impact Analysis of Mass EV Adoption and Low Carbon Intensity Fuels Scenarios, Summary report RD18-001912-3, Wyd. Ricardo, August 2018.

Zeszyt


PRZEMYSŁ CHEMICZNY - e-zeszyt (pdf) 2019-6 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł

Prenumerata

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

762.00 zł

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	1002.00 zł brutto 927.78 zł netto 74.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

1002.00 zł

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - papierowa prenumerata roczna	960.00 zł brutto 888.89 zł netto 71.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

1002.00 zł

Open Access

Zeszyt

2019-6

Twój Koszyk

Zeszyt

Prenumerata

Open Access

Zeszyt

Czasopisma