Czasopismo | GOSPODARKA WODNA | Rocznik 2018 - zeszyt 8

Kompleksowe zagospodarowanie dróg wodnych a środowisko

Complex development of waterways and the environment

KRYSTYNA WOJEWÓDZKA-KRÓL

nr katalogowy: 115364

Streszczenie

Rozwój infrastruktury transportu zmienia środowisko. Zrównoważony rozwój wymaga dokonywania w procesie rozwoju infrastruktury transportu wyboru wariantu najkorzystniejszego dla środowiska. Celem artykułu jest wykazanie, że kompleksowe zagospodarowanie śródlądowych dróg wodnych umożliwia osiąganie wielu efektów środowiskowych oraz łagodzenie zagrożeń dla bioróżnorodności związanych z powodzią, czy brakiem wody.

Abstract

Expansion of transport infrastructure impacts the environment. Sustainable development requires choosing the most environmentally friendly option of the transport infrastructure evolution. The goal of the article is to prove that complex development of inland waterways enables the achievement of numerous environmental effects and mitigation of threats to biodiversity related to floods or lack of water

Bibliografia

[1] Guidance document on Inland waterway transport and Natura 2000. Guidance document on sustainable inland waterway development and management in the context of the EU Birds and Habitats Directives. 2012. European Commission, Brussels.
[2] Hydrodynamiczny model dolnej Wisły z uwzględnieniem koncepcji kaskady stopni piętrzących. Praca zbiorowa pod kierunkiem M. Szydłowskiego. 2014. Gdańsk.
[3] Inland Navigation, http:/www.binnenvaart.be
[dostęp: 9.02.2014].
[4] Leśnictwo, GUS. 2014. Warszawa.
[5] Obliczenia własne na podstawie: Leśnictwo, GUS. 2014. Warszawa.
[6] Pawlaczyk P., A. Jeremaczek. 2004. Natura 2000 - narzędzie ochrony przyrody. Planowanie ochrony obszarów Natura 2000. WWF Polska, Warszawa, s. 35.
[7] Stawrowski R. 1991. Transport a człowiek i ochrona środowiska. Przegląd Komunikacyjny, nr 9-10.
[8] Walczykiewicz T. 2011. Monografia powodzi - Wisła maj-czerwiec 2010. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Państwowy Instytut Badawczy. http:// shp.org.pl/Seminaria/20_04_2011/Wisla_10.pdf.
[9] Wojewódzka-Król K. 2011. Współzależności w rozwoju śródlądowych dróg wodnych. Logistyka (dodatek na CD Logistyka-nauka),
[dokument elektroniczny], nr 6, s. 5089-5100CD nr 3.
[10] Wojewódzka-Król K. 2017. Transport wodny śródlądowy w świetle idei zrównoważonego rozwoju transportu. Gospodarka Wodna nr 11.
[11] Zagrożenie dla stopnia wodnego na Wiśle we Włocławku, wypowiedź prof. dr. hab. inż. W. Wolskiego, przewodniczącego Sekcji Konstrukcji Hydrotechnicznych Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. ENERGIA XXI - Prywatyzacja polskiej energetyki, cz. 4.
[12] Zasoby wodne. 2015. Katedra Hydrologii i Gospodarki Wodnej UŁ, http://hydro.geo.uni.lodz.pl/ /index.php?page=zasoby-wodne (dostęp 4.08.2015).

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 115364 "Kompleksowe zagospodarowa..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


GOSPODARKA WODNA - e-zeszyt (pdf) 2018-8 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	32.00 zł

Prenumerata

GOSPODARKA WODNA - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

384.00 zł

GOSPODARKA WODNA - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
GOSPODARKA WODNA - papierowa prenumerata roczna	432.00 zł brutto 400.00 zł netto 32.00 zł VAT (stawka VAT 8%)
GOSPODARKA WODNA - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

474.00 zł

GOSPODARKA WODNA - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
GOSPODARKA WODNA - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	582.00 zł brutto 538.89 zł netto 43.11 zł VAT (stawka VAT 8%)

582.00 zł

Zeszyt

2018-8

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma