Czasopismo | MATERIAŁY BUDOWLANE | Rocznik 2018 - zeszyt 3

Problematyka rewitalizacji historycznego mostu kolejowego o konstrukcji wspornikowej

The problems of revitalization of the historical railway bridge of a cantilever structure

10.15199/33.2018.03.20

Artur Juszczyk

nr katalogowy: 112705
10.15199/33.2018.03.20

Streszczenie

Przedstawiono analizę rozwiązań historycznego mostu kolejowego o konstrukcjiwspornikowej.Obiekt nie jest typową budowlą stosowaną przy pokonywaniu analogicznych przeszkód w tamtych czasach. Zastosowano w niej układ trzech przęseł stalowych na podporach ceglanych. Nie byłoby w tym nic szczególnego, gdyby nie fakt realizacji przęsła nurtowego obiektu kolejowego w postaci belki zawieszonej na wspornikach sąsiednich przęseł, a przyczółki zostały wydłużone sklepieniami. Opisano aktualny stan techniczny konstrukcji obiektu. Zaproponowano możliwe sposoby rewitalizacji obiektu oraz omówiono utrudnienia związane z tym przedsięwzięciem.

Abstract

The paper presents an analysis of the structural solutions of a historical railway bridge of a cantilever structure. This object wasn’t a typical structure used to cross analogical barriers in those times. Three steel spans at piers made of bricks have been used. There would be nothing special about it, if not the fact that a beam hanged at cantilevers of the anchor spans has been used as main span and abutments have been extended with a vaultings. The current technical state of the structure has been described. Possible ways of revitalization of the structure have been proposed and associated difficulties have been discussed.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] Bień Jan. 2010. Uszkodzenia i diagnostyka obiektów mostowych.Warszawa.WKŁ.
[2] Biliszczuk Jan i inni. 2014. "Rewitalizacja starego wiaduktu kolejowego z przeznaczeniem na kładkę dla pieszych". Mosty (6): 53 - 55.
[3] JuszczykArtur, Marek Dankowski,AdamWysokowski. 2016. "Problematyka utrzymania nieużytkowanych mostów kolejowych na przykładzie linii nr 368wzachodniejWielkopolsce". Inżynier Budownictwa (4): 92 - 96.
[4] JuszczykArtur. 2016. "Analiza rozwiązania konstrukcyjnego kolejowego mostu wspornikowego sprzed stu lat". Mosty (3): 26 - 29.
[5] Linia kolejowa: 379 Konotop - Sulechów; www.bazakolejowa.pl. (dostęp: 30.11.2017 r.).
[6] Rymsza Barbara. 2011. "Zabytkowy most w forcie BemawWarszawie-renowacjapomyślnie zakończona". Czasopismo Techniczne. Budownictwo (19): 277 - 287.
[7] Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Trzebiechów, przyjęte uchwałą nr V/41/2011 Rady Gminy w Trzebiechowie z 22.04.2011 r.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 112705 "Problematyka rewitalizacj..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


MATERIAŁY BUDOWLANE - e-zeszyt (pdf) 2018-3 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	25.00 zł

Prenumerata

MATERIAŁY BUDOWLANE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

300.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
MATERIAŁY BUDOWLANE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	456.00 zł brutto 422.22 zł netto 33.78 zł VAT (stawka VAT 8%)

456.00 zł

Zeszyt

2018-3

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma