Czasopismo | MATERIAŁY BUDOWLANE | Rocznik 2017 - zeszyt 11

Trwałość podstawowych elementów nawierzchni kolejowej

Durability of main elements of railway track

10.15199/33.2017.11.56

Łukasz Chudyba

nr katalogowy: 110707
10.15199/33.2017.11.56

Streszczenie

Trwałość elementównawierzchni kolejowej jest istotnym elementem wpływającym na budowę i utrzymanie drogi kolejowej. Stosowanie materiałów bardzo dobrej jakości, sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych oraz technologiiwytwarzania dają gwarancjęwykonania elementówspełniającychwymagania eksploatacyjne oraz bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Jakośćma podstawowywpływna trwałość elementównawierzchni kolejowej, co bezpośrednio wpływa na koszty utrzymania oraz napraw w cyklu życia toru. W artykule szczególną uwagę poświęcono podkładom kolejowym wykonanym z różnego rodzaju materiałów, które są krytycznym punktem nawierzchni. Podkład kolejowy przenosi naciski od szyn i przekazuje je na podsypkę, utrzymuje szyny w odpowiedniej odległości, zapewnia opór poprzeczny oraz podłużny rusztu torowego w podsypce. W artykule przeanalizowano jakość podkładów wykonanych z betonu sprężonego, drewna oraz stali.

Abstract

The durability of the track elements is an important element which influence on construction and maintenance of the railway track. The use of materials of the highest quality, proven construction solution andmanufacturing technology guarantee of the performance of components which fulfil the operational and rail safety requirements. Quality has a fundamental impact on the viability of the railway track components, which directly affects maintenance costs and lifecycle repair. In this article we will focus on the railway sleepers made of different materials, which are a critical point of the track. The track carried loads from the rails to the ballast, keeps the rails at the right gauge, provides resistance: transverse and longitudinal of track in the ballast. The article has analyzed the quality of sleepers made of: prestressed concrete, wood and steel.

Słowa kluczowe

Keywords

Bibliografia

[1] Czyczuła Włodzimierz, Józefa Majerczak, Łukasz Chudyba. 2010. "Podkłady stalowe typu Y". Infrastruktura Transportu (6): 46 - 51.
[2] Derkowski Wit, Bartłomiej Słyś, Maciej Szmit. 2015. "Effect of standards anchorage system in railway sleepers on behavior of its rail seat zone. Architecture civil engineering environment (1): 61 - 68.
[3] Kawczyński Roman. 1972. Nasycanie drewna środkami chemicznymi.Warszawa.WKŁ
[4] Kisilowski Jerzy,WiesławKurdowski. 2014. "Solidność elementem bezpieczeństwa systemu". Rynek Kolejowy (5): 1 - 8.
[5] Leeb D., Birkenmeier. 1976. Neue Erkenntnisse über Stauchtechnik und Tragverhalten bei BBRV - Verankerungen. Zürich. Bureau BBR Ltd.
[6] Lichtberger Bernhard. 2011. Track Compendium. Hamburg. DVV Media Group GmbH.
[7] Neville Adam M. 2000. Właściwości betonu. Kraków. Polski Cement Sp. z o.o.
[8] Pawluk Jarosław,Wit Derkowski. 2016. "Czynniki decydujące o właściwościach i trwałości strunobetonowych podkładów kolejowych", Cement, Wapno, Beton (5): 347 - 360.
[9] Plica Sebastian, Peter Plica. 2011. "Zapobieganie powstawaniu pęknięć poprzez wprowadzenie zmian wprocesie produkcyjnym" (ekspertyza).Monachium. Dr. Plica Ingenieure Partnerschaft für Bauwesen.
[10] PN-EN 13230-1 Kolejnictwo. Tor. Podkłady i podrozjazdnice betonowe. Część 1: Wymagania ogólne.
[11] PN-EN 13230-2 Kolejnictwo. Tor. Podkłady i podrozjazdnice betonowe. Część 2: Podkłady monoblokowe z betonu sprężonego.
[12] PN-EN 197-1 Cement. Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementów powszechnego użytku.
[13] PN-D-95014:1997 Nawierzchnia kolejowa. Sosnowe, dębowe i bukowe materiały drzewne nawierzchni kolejowej nasycane olejemimpregnacyjnym.
[14] Sancewicz Stanisław. 2010. Nawierzchnia kolejowa. Polskie Linie Kolejowe.
[15] Surowska Barbara. 2002.Wybrane zagadnienia z korozji i ochrony przed korozją. Lublin. Politechnika Lubelska.
[16] www.arcor.de (dostęp 04.08.2017 r.).

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 110707 "Trwałość podstawowych ele..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


MATERIAŁY BUDOWLANE - e-zeszyt (pdf) 2017-11 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	25.00 zł

Prenumerata

MATERIAŁY BUDOWLANE - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

300.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - papierowa prenumerata roczna	300.00 zł brutto 277.78 zł netto 22.22 zł VAT (stawka VAT 8%)
MATERIAŁY BUDOWLANE - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

342.00 zł

MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
MATERIAŁY BUDOWLANE - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	456.00 zł brutto 422.22 zł netto 33.78 zł VAT (stawka VAT 8%)

456.00 zł

Zeszyt

2017-11

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma