Czasopismo | PRZEMYSŁ CHEMICZNY | Rocznik 2017 - zeszyt 5

Effect of some properties of hydrocarbon fuels on self-ignition delay Wpływ wybranych właściwości paliw węglowodorowych na opóźnienie ich samozapłonu w silniku o zapłonie samoczynnym

10.15199/62.2017.5.30

nr katalogowy: 105742
10.15199/62.2017.5.30

Mixts. of rapeseed oil with n-hexane (up to 20% by vol.) were tested in Diesel engine for applicability as motor fuels. Ignition delay angle increased with increasing the drive shaft rotational speed but did not depend on the n-hexane content in the rapeseed oil. Przeprowadzono badania wpływu właściwości fizykochemicznych oleju rzepakowego oraz jego mieszanin z n-heksanem na czas opóźnienia samozapłonu. Wyniki porównano z danymi dla oleju napędowego. Podjęto również próbę weryfikacji tezy, że wraz ze wzrostem liczby atomów węgla w cząsteczce paliwa zmniejsza się opóźnienie jego samozapłonu. Od prawie półtora wieku powszechne środki transportu są wyposażone w silnik spalinowy zasilany paliwem ciekłym, najczęściej węglowodorowym. Wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej społeczeństw i zaostrzaniem norm emisji spalin konieczne staje się udoskonalanie konstrukcji silnika oraz poprawa właściwości stosowanych paliw. Mają one bowiem bezpośredni wpływ na przebieg procesu wtrysku oraz spalania1, 2). Kolejne wymagania związane są z bezpieczeństwem użytkowania instalacji chemicznych, a więc dotyczą obszaru inżynierii bezpieczeństwa procesowego3, 4). Ropa naftowa, jako naturalne paliwo ciekłe, poddawana jest przeróbce, w wyniku której otrzymuje się gaz płynny LPG (liquefied petroleum gas), paliwa silnikowe (benzyny, oleje napędowe, nafta) oraz oleje opałowe. Coraz większy udział w rynku paliw do silników o zapłonie samoczynnym (ZS) mają węglowodorowe paliwa alternatywne nie pochodzące z przeróbki ropy naftowej, takie jak gaz naturalny CNG (compressed natural gas), alkohole (metanol, etanol, butanol), oleje roślinne (rzepakowy, sojowy, słonecznikowy, palmowy, z orzeszków ziemnych) oraz estry metylowe oleju rzepakowego (EMKOR) i palmowego (CPO, CPS). Stosuje się również dodatki do oleju napędowego lub olejów roślinnych, które mają poprawić przebieg procesu spalania i przyczynić się do zmniejszenia liczby składników toksycznych w spalinac[...]

Bibliografia

[1] K. Baczewski, T. Kałdoński, Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
[2] W. Lotko, Zasilanie silników spalinowych paliwami alternatywnymi, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 1999.
[3] W. Samociuk, Z. Krzysiak, M. Szmigielski, J. Zarajczyk, Z. Stropek, K. Gołacki, G. Bartnik, A. Skic, A. Nieoczym, Przem. Chem. 2016, 96, nr 5, 158.
[4] M. Szmigielski, J. Zarajczyk, A. Kowalczyk, J. Kowalczuk, L. Rydzak, B. Ślaska-Grzywna, Z. Krzysiak, D. Cycan, Przem. Chem. 2014, 94, nr 11, 158.
[5] A. Kowalewicz, Proc. Inst. Mech. Eng., Part D 2005, 219, nr 5, 703.
[6] H. Yerrennagoudaru, K. Manjunatha, K. Nobin, J. Mech. Civil Eng. 2016, nr 3, 2320.
[7] K. Górski, W. Olszewski, W. Lotko, Czasop. Tech. 2008, 7-M, 13.
[8] C. Gray, G. Webster, A study of dimethyl ether (DME) as an alternative fuel for diesel engine applications, Advanced Engine Technology LTD, Project 9493-94, Canada 2001.
[9] A. Kowalewicz, A. Piętak, M. Struś, A. Vogt., J. Kones 2006, nr 3, 13.
[10] W. Lotko, Arch. Motor. 20054, nr 4, 321.
[11] R. Longwic, W. Lotko, J. Kowalczyk, P. Sander, Logistyka 2014, nr 3, 3789.
[12] R. Longwic, P. Sander, K. Górski, B. Jańczuk, A. Zdziennicka, K. Szymczyk, Tech. Transp. Szynowego 2013, nr 10, 2878.
[13] E. Ileri, A. Atmanli, N. Yilmaz, J. Energy Inst. 2015, nr 3, 209.
[14] A. Atmanli, E. Ileri, B. Yuksel, N. Yilmaz, Appl. Energy 2015, 145, 155.
[15] D. Bambuleac, EPJ Web Conf. 2012, 25, 02002, doi.org/10.1051/epjcon/ 20122502002.
[16] S. Kruczyński, P. Orliński, Zesz. Nauk. Inst. Pojazdów 2012, nr 1, 197.
[17] C. Sayin, M. Gumus, M. Canakc, Biomass Bioenergy 2012, nr 46, 435.
[18] A. Kowalewicz, Systemy spalania szybkoobrotowych silników spalinowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
[19] W. Lotko, Archiw. Motor. 2008, nr 3-4, 195.
[20] M. Zabłocki, Wtrysk i spalanie w silnikach wysokoprężnych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
[21] PN-EN 590:2013-12, Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
[22] R. Longwic, Charakterystyka działania silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach swobodnego rozpędzania, Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2011.

Zeszyt


PRZEMYSŁ CHEMICZNY - e-zeszyt (pdf) 2017-5 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł

Prenumerata

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

762.00 zł

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	1002.00 zł brutto 927.78 zł netto 74.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

1002.00 zł

PRZEMYSŁ CHEMICZNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - papierowa prenumerata roczna	960.00 zł brutto 888.89 zł netto 71.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEMYSŁ CHEMICZNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

1002.00 zł

Open Access

Zeszyt

2017-5

Twój Koszyk

Zeszyt

Prenumerata

Open Access

Zeszyt

Czasopisma