Czasopismo | PRZEGLĄD GEODEZYJNY | Rocznik 2017 - zeszyt 5

Pomiar strzałek montażowych toru zwrotnego w rozjeździe

10.15199/50.2017.5.1

Arkadiusz KAMPCZYK

nr katalogowy: 105451
10.15199/50.2017.5.1

W pracy skoncentrowano się na pomiarach strzałek montażowych toru zwrotnego w dwóch rozjazdach zwyczajnych. Zastosowano metodę strzałek odmierzanych od stałej cięciwy. Zadaniem przeprowadzonych badań było sprawdzenie możliwości użycia w tego typu pomiarach autorskiej przykładnicy magnetyczno-pomiarowej (ang. magnetic-measuring square - MMS). Dodatkowo wykonano pomiary z wykorzystaniem metody stałej prostej z użyciem teodolitu ET-10 SOUTH, stosowanego przez zespoły diagnostyczne nawierzchni i podtorza kolejowego oraz geodezji kolejowej. Wyniki potwierdzają, że zastosowanie przyrządu i jego elementów składowych ma pozytywny wpływ na podwyższenie jakości prac pomiarowych wykonywanych w transporcie szynowym. Przeprowadzone badania udzieliły również odpowiedzi na pytanie, w jakim stanie znajduje się krzywizna toru zwrotnego rozjazdu typu S60-1:9-300. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych AGH nr 11.11.150.005. Słowa kluczowe: strzałkomierz, krzywizna w rozjazdach, strzałki łuku toru, rozjazd zwyczajny, przykładnica magnetyczno-pomiarowa, MMS, tor zwrotny.1. Wprowadzenie Geodezyjna obsługa montażu rozjazdu to działalność o dużym stopniu odpowiedzialności nie tylko w kategoriach ekonomicznych, ale przede wszystkim związanych z bezpieczeństwem. Do prowadzenia prac geodezyjnych niezbędne jest bardzo dobre opanowanie własnego zawodu, jak i praktyczna znajomość zasad technicznych i organizacyjnych, związanych z wykonywaniem określonych i specyficznych prac montażu. Obsługa montażu rozjazdu wymaga znajomości jego konstrukcji, typu i rodzaju, zależnych od przeznaczenia (tj. prędkości maksymalnej Vmax wprowadzonej na kierunku zasadniczym i zwrotnym, rodzaju i typu nawierzchni), zgodnie z obowiązującymi standardami technicznymi. Przejazd taboru kolejowego z jednego toru na drugi lub prowadzenie taboru po danym torze, mimo że krzyżuje się on z innym, są możliwe dzięk[...]

Bibliografia

[1] Bałuch Henryk, Bałuch Maria. 2009. Eksploatacyjne metody zwiększenia trwałości rozjazdów kolejowych. Warszawa: Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa.
[2] Bałuch Henryk, Czubaczyński Józef, Pelc Stanisław. 1975. Montaż i wymiana rozjazdów. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
[3] Kampczyk Arkadiusz. 2014. "Pomiary szerokości, przechyłki oraz innych parametrów w rozjazdach kolejowych". Przegląd Geodezyjny 6: 14-21.
[4] Kampczyk Arkadiusz. 2013. "Punkty charakterystyczne rozjazdów i skrzyżowań kolejowych". TTS. Technika Transportu Szynowego 10: 33-40.
[5] Kampczyk Arkadiusz. 2010. "Geodezyjno-analityczne opracowanie projektów połączeń torowych. Cz. 1". Przegląd Geodezyjny 4: 3-8.
[6] Kampczyk Arkadiusz. 2010. "Geodezyjno-analityczne opracowanie projektów połączeń torowych. Cz. 2". Przegląd Geodezyjny 5: 10-14.
[7] Kampczyk Arkadiusz. Przykładnica magnetyczno-pomiarowa i jej zastosowanie. Zgłoszenie patentowe: P. 420214.
[8] Kędra Zbigniew. 2015. Technologia robót torowych. Gdańsk: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej.
[9] Szafrański Wiesław. 1997. Metody przestawiania i kontroli rozjazdów na liniach szybkiego ruchu. W DK’97 IX Konferencja Naukowa Drogi Kolejowe, Kraków - Kościelisko, Materiały Konferencyjne, 297 - 308. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki.
[10] Instrukcja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy dla geodetów, opracowana przez Zespół Rzeczoznawców Zarządu Głównego Stowarzyszenia Geodetów Polskich pod kierunkiem Stanisława Różanki, będąca modernizacją instrukcji zachowania podstawowych warunków BHP przy wykonywaniu robót geodezyjnych i kartograficznych, Warszawa, 1980 r.
[11] D-19 Instrukcja o organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej. Załącznik do Zarządzenia Nr 144 Zarządu PKP z dnia 23 października 2000 r.
[12] Id-4 (D-6) Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów, PKP PLK S.A., Warszawa, 2015 r.
[13] Id-14 (D-75) Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu torów, PKP PLK S.A., Warszawa, 2005 r. (z późn. zm.).
[14] Id-1 (D-1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, PKP PLK S.A., Warszawa, 2005 r. (z późn. zm.).
[15] http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Tarnowskie_G%C3%B3ry (12.02.2017 r. godz. 13.42)

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 105451 "Pomiar strzałek montażowy..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD GEODEZYJNY - e-zeszyt (pdf) 2017-5 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	28.50 zł

Prenumerata

PRZEGLĄD GEODEZYJNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

342.00 zł

PRZEGLĄD GEODEZYJNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD GEODEZYJNY - papierowa prenumerata roczna	384.00 zł brutto 355.56 zł netto 28.44 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEGLĄD GEODEZYJNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

426.00 zł

PRZEGLĄD GEODEZYJNY - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD GEODEZYJNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	516.00 zł brutto 477.78 zł netto 38.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

516.00 zł

Zeszyt

2017-5

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma