Czasopismo | PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY | Rocznik 2017 - zeszyt 2

Zmodyfikowany protokół Ethernet w systemach samochodowych

10.15199/48.2017.02.42

nr katalogowy: 103820
10.15199/48.2017.02.42

W artykule przedstawiono modyfikacje klasycznego protokołu Ethernet w celu dostosowania go do wymagań stawianych przez systemy transmisyjne w przemyśle samochodowym. Omówiono wykorzystanie protokołu w diagnostyce "on-board" i systemach multimedialnych. Omówiono również perspektywiczne, ale wymagające największych modyfikacji sprzętowo-protokołowych, możliwości wykorzystania Ethernetu do tworzenia sieci szkieletowych, łączących komputery pokładowe z systemami zewnętrznymi w ramach ogólnej struktury Internetu. Abstract. In the paper modifications introduced into standard Ethernet protocol to suit it for automotive industry requirements are presented. Issues related to possible use of Ethernet for on-board diagnostics and multimedia systems are discussed in detail. Future and most prospective possible implementations for creating backbone networks linking onboard modules with external nodes within entire Internet, requiring significant modifications both in hardware as well as protocols are also presented. (Modified Ethernet protocol for automotive systems). Słowa kluczowe: Ethernet przemysłowy, systemy transmisji danych, systemy czasu rzeczywistego. Keywords: Industrial Ethernet, data transmission systems, real time systems Wprowadzenie Współczesne pojazdy samochodowe wyposażone są w coraz większa liczbę układów i systemów elektronicznych. Układy sensoryczne, systemy bezpieczeństwa, układy komfortu czy też multimedialne systemy pokładowe, w czasie rzeczywistym dostarczają informacji do rozproszonych w całym pojeździe sterowników komputerowych (ECU - ang. Electronics Control Unit). W celu zapewnienia poprawnej komunikacji pomiędzy układami sensorowymi i komputerami pokładowymi oraz współpracy rozproszonych jednostek ECU, których liczba w samochodach najnowszej generacji dochodzi nierzadko nawet do kilkudziesięciu, niezbędne jest wykorzystanie bezpiecznego i szybkiego interfejsu transmisyjnego. Stosowane obecnie w przemyśle samochodowym[...]

Bibliografia

[1] Navet N., Simon+Lion F., In-vehicle communication networks-a historical perspective and review, International Communication Technology handbook, 2nd ed., vol. 96, pp. 1204-1223, CRC Press, 2013
[2] Tuohy S., Hughes C., Jones E., Trivedi M., Kilmartin L., Intra- Vehicle Networks: A Review, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 16, No. 2, 2015
[3] Hyung-Teak Lim, Volker L., Herrscher D., Challenges in a Future IP/Ethernet-based In-Car Network for Real-Time Applicationc, Design Automotive Conference (DAC), San Diego, California, USA, 2011 197 PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY, ISSN 0033-2097, R. 93 NR 2/2017
[4] Jones M., Micrel Incorporation, Time is Right for Automotive Ethernet: Real Time Ethernet for Automotive Networks, http://www.micrel.com/page.dp?page=productinfo/ ether_over.jsp
[5] Abaye A., Broadcom Corporation, BroadR-Reach® Technology, enabling one pair Ethernet, 2012
[6] BroadR-Reach® Physical Layer Transceiver Specification for Automotive Applications, Broadcom Corporation, 2014
[1] Zinner H., Noebauer J., Gallner T., et. Al. - .Applications and realization of gateways between conventional automotive and IP/Ethernet based networks , Proc. Of the 48th ACM/EDA/IEEE Design Automotive Conference, pp. 1-6, 2011
[7] Lo Bello L., Novel trends in Automotive Networks: A perspective on Ethernet and IEEE Audio Video Bridging, IEEE Emerging Technology and Factory Automation (ETFA), 2014
[8] IEEE Standard for Local and Metropolitan Area Networks , Virtual Bridging Local Area Networks, Stream Reservation Protocol, EEE Std 802.1Qat
[9] IEEE Standard for Local and Metropolitan Area Networks , Virtual Bridging Local Area Networks, Forwarding and Queuing Enhancements for Time-Sensitive Streams, EEE Std 802.1Qav
[10] Precision Time Protocol, 2013.
[Online]. Available: http://www.hirschmann.com/en/Hirschmann_Produkte/Industria l_Ethernet/Technologies/Precision_Time_Protocol/index.phtml
[11]Audio/Video Transmission in car using Ethernet - BMW whitpapeer
[12]Bähren F. (Intel Corporation), Kicherer M. (BMW AG), Boatright R. (Harman International), The Automotive Profile: In-Car Audio/Video Transmission with AVB
[13]Steinbach T., Korf F., Schmidt T.C., Real-time Ethernet for automotive applications: A solution for future in-cars networks, Proc. IEEE ICCE, pp. 216-220, Berlin, 2011
[14] Steinbach T., Korf F., Schmidt T.C., Comparing time-triggered Ethernet with FlexRay: An evaluation of competing approaches to real-time for in vehicle networks, Proc. IEEE Int. Workshop Factory Communication Syst. Proc., pp. 199-202, 2010
[15] Time-Triggered Ethernet - A Powerful Network Solution for Multiple Purpose, TTEthernet Technical Whitepaper, TTTech Computertechnik AG
[16] Steiner W., TTTech Computertechnik AG , An Introduction to TTEthernet, Deterministic Networking (DetNet), TU Vienna, 2013
[17]Ademaj A., Kopetz H., Time-triggered Ethernet and IEEE1588 clock synchronization, Proc. IEEE Int. Symp. Precision Clock Sychronization Meas., Control
[18]Lim H.T., et al., Time Synchronization in Switched Ethernet based In-Car Network, VNC 2011, pp. 147-154, 2011
[19]Zinner H., Noebauer J., Gallner T., et. Al. - .Applications and realization of gateways between conventional automotive and IP/Ethernet based networks , Proc. Of the 48th ACM/EDA/IEEE Design Automotive Conference, pp. 1-6, 2011.
[20]Kern A., Reinhard D., Streichert T., Gateways strategies for embedding of automotive CAN-frames into Ethernet-packets and vice versa, 24th International Conference on Architecture of Computing Systems, Milano 2011, Lecture Notes in Computer Science, Vol. 6566, pp. 259-270, 2011
[21] Aboubacar D., Zimmermann A., System Design Issues for Future In-vehicle Ethernet-Based Time- and Safety-Critical Networks, IEEE 2015
[22] Apostolache M., Neamtu G., trofin S. D., CAN-ethernet Gateway for Automotive Applications, IEEE 2013

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 103820 "Zmodyfikowany protokół Et..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - e-zeszyt (pdf) 2017-2 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	55.00 zł

Prenumerata

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

762.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	1002.00 zł brutto 927.78 zł netto 74.22 zł VAT (stawka VAT 8%)

1002.00 zł

PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - papierowa prenumerata roczna	960.00 zł brutto 888.89 zł netto 71.11 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

1002.00 zł

Zeszyt

2017-2

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma