Czasopismo | PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA | Rocznik 2016 - zeszyt 25-26

Transport lotniczy jako stymulator rozwoju cz. III

Tomasz Dziedzic

nr katalogowy: 103031

Zaprezentowano analizę wybranych parametrów oceny rynku lotniczego w układzie ogólnoświatowym i rynku polskiego oraz zmiany, jakie zaszły w XXI w. Autor stawia tezę, że w ciągu ostatnich kilkunastu lat rozwój transportu lotniczego był na tyle silny, iż umocniła się jego rola w światowej gospodarce. Teza ta znalazła częściowe potwierdzenie w danych analitycznych. O stymulującej roli transportu lotniczego w rozwoju społeczno-gospodarczym przesądza jednak wpływ czynników jakościowych. Słowa kluczowe: transport lotniczy, rynek lotniczy, przewozy lotnicze, rozwój społeczno-gospodarczy, stymulator rozwoju, produkt krajowy brutto. Abstract: In this part the author presents analysis of selected parameters of aviation market in the worldwide layout and the Polish market and changes which occurred during 21st century. The author advances the thesis that during last dozen or so years the development of air transport was so strong that its role in the world economics strengthened. This thesis found partially confirmation in analytic data but the influence of quality factors determines a stimulating role of air transport in the social and economical development. Key words: Air transport, aviation market, social and economical development, development stimulus, gross domestic product.PRODUKCJA SAMOLOTÓW I PERSPEKTYWY PRZEWOZOWE Rozpatrując znaczenie transportu lotniczego, nie możemy zapominać o sferze produkcji samolotów i jej efektach społeczno- gospodarczych, a szerzej cywilizacyjnych. W takim ujęciu pominąć należy produkcję samolotów sportowych, treningowych, szkoleniowych i innych aparatów latających nie służących ze swojej istoty transportowi. Z innych względów autor pomija lotnictwo sanitarne i generalnie śmigłowce, a także z jeszcze innych, produkcję tzw. business jets. Wprawdzie ten ostatni segment stanowi intratne źródło przychodów dla producentów i ważną część operacji [...]

Bibliografia

[1] Doganis R. 2002.Flying Off Course, The Economics of International Airlines. London, New York: Routledge, Taylor&Francis Group.
[2] Dziedzic T. 2006. Rynek Lotniczy 2006. Warszawa: Instytut Turystyki.
[3] Dziedzic T. 2012. Rynek Lotniczy 2012..
[4] Dziedzic T. 2014. Rynek lotniczy 2014. Warszawa: Instytut Turystyki SGTiR.
[5] Fleming K., Th.Tacker, B. Vasigh. 2013. Introduction to Air Transport Economics, From Theory to Applications. Surrey: Ashgate Publ. Ltd.
[6] 2009. ICAO Annual Report of the Council 2009. Montreal: wyd. ICAO (za stroną internetową icao.int.)
[7] 2014. ICAO Annual Report of the Council 2014. Montreal: wyd. ICAO (za stroną internetową icao.int.)
[8] Łaciak J.1998-2015. Aktywność turystyczna Polaków. Warszawa: Instytut Turystyki, wydawnictwo cykliczne.
[9] 2015. Review of Martime Transport 2015. UNCTAD Strony i źródła internetowe:
[10] Adamski W. 2011.Samolot w pigułce czyli nowoczesne technologie stosowane w przemyśle lotniczym. Warszawa. prezentacja na konferencji, procax.org.pl/pliki/Adamski_PW_2011.pdf.
[11] airbus.com/company/history/the-interactive-timeline/.
[12] Airbus forecast global market 2000-2019, materiał Airbus lipiec 2000, airbus.com.
[13] Airbus forecast global market 2015-2034, materiał Airbus 2015, airbus. com, file:airbus.com/Global_Market_Forecast_2015-2034%20(1).pdf.
[14] boeing.com/commercial/#/orders-deliveries.
[15] bud.hu/view/bud-key_highlights_2015_final_web%20(4).pdf.
[16] changiairport.com/content/dam/cacorp/publications/Annual%20 Reports/2015/Changi_Airport_Group_Annual_Report_2015_Full- Report.pdf.
[17] Economic performance of the Airline Industry, December 2015, iata.org. economics.
[18] IATA Operational Fuel Efficiency, http://www.iata.org/whatwedo/opsinfra/ Pages/fuel-efficiency.aspx.
[19] IATA Technology Roadmap, 4th Edition, June 2013, iata.org.
[20] knoema.com/mhrzolg/gdp-stat i s t i c s - f rom-the-worl d - bank?country=World.
[21] M. Rivers, Reducing noise, May 2014, www.airlines.iata.org/analysis/ reducting-noise.
[22] schiphol.nl/SchipholGroup/InvestorRelations/FinancialInformation/ AnnualReports.htm
[23] worldbank.org/en/publication/global-economic-prospects.

Jeśli masz wykupiony/przyznany dostęp - zaloguj się. Skorzystaj z naszych propozycji zakupu!

Publikacja


e-Publikacja (format pdf) - nr 103031 "Transport lotniczy jako s..." licencja: Osobista Produkt cyfrowy	10.00 zł

Zeszyt


PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - e-zeszyt (pdf) 2016-25-26 licencja: Osobista Produkt cyfrowy	12.00 zł

Prenumerata

PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - prenumerata cyfrowa
licencja: Osobista

Produkt cyfrowy
Nowość

312.00 zł

PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - papierowa prenumerata roczna + wysyłka
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - papierowa prenumerata roczna	384.00 zł brutto 355.56 zł netto 28.44 zł VAT (stawka VAT 8%)
PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - pakowanie i wysyłka	42.00 zł brutto 34.15 zł netto 7.85 zł VAT (stawka VAT 23%)

426.00 zł

PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - PAKIET prenumerata PLUS
licencja: Osobista

Szczegóły pakietu

Nazwa
PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA - PAKIET prenumerata PLUS (Prenumerata papierowa + dostęp do portalu sigma-not.pl + e-prenumerata)	474.00 zł brutto 438.89 zł netto 35.11 zł VAT (stawka VAT 8%)

474.00 zł

Zeszyt

2016-25-26

Twój Koszyk

Publikacja

Zeszyt

Prenumerata

Zeszyt

Czasopisma