SIGMA-NOT - PORTAL INFORMACJI TECHNICZNEJ - Największa baza artykułów technicznych online

PRZEGLĄD TECHNICZNY. GAZETA INŻYNIERSKA

Dwutygodnik ISSN 0137-8783, e-ISSN 1689-1724 - rok powstania: 1866
Czasopismo Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych NOT (FSNT NOT)

IWIS platformą kontaktów

Tegoroczna, XIII już edycja Wystawy IWIS (International Warsaw Invention Show) odbyła się jak zwykle, na Politechnice Warszawskiej 14-16.10.2019 r. Z tej okazji z Prezesem Stowarzyszenia Polskich Wynalazców i Racjonalizatorów - organizatora IWIS, prof. dr hab. inż. Michałem Szotą rozmawia Zygmunt Jazukiewicz  Czy można mówić o konkretnych kontaktach z firmami MSP po latach kontynuowania wystawy IWIS? Jakiego typu rozwiązania, według pańskiej orientacji ich interesują?  IWIS, jako jedna z nielicznych renomowanych światowych wystaw jest otwarta dla zwiedzających - wstęp na nią jest bezpłatny i łatwy, a więc każdy może tu zajrzeć. Wiele firm oraz instytucji prezentuje na swoich stoiskach rozwiązania wykazujące pełną gotowość wdrożeniową. Takie są najbardziej pożądane przez jednostki sektora MŚP, gdyż nie niosą ze sobą ryzyka związanego z niełatwą specyfiką p [...]

ZAKUP JEDNORAZOWY I DOSTĘP DO WIRTUALNEJ CZYTELNI
PRENUMERATA PAPIEROWA

Czytaj za darmo! »

Prenumerata

Szanowny Kliencie!
Zamów roczną prenumeratę w wersji PLUS a uzyskasz dostęp do archiwalnych publikacji tego czasopisma.
Nie zwlekaj - skorzystaj z tysięcy publikacji o najwyższym poziomie merytorycznym.

prenumerata papierowa roczna PLUS (z dostępem do archiwum e-publikacji) - tylko 432.00 zł
prenumerata papierowa roczna PLUS z 10% rabatem (umowa ciągła) - tylko 388.80 zł *)
prenumerata papierowa roczna - 344.00 zł
prenumerata papierowa półroczna - 172.00 zł
prenumerata papierowa kwartalna - 79.38 zł

okres prenumeraty:

*) Warunkiem uzyskania rabatu jest zawarcie umowy Prenumeraty Ciągłej (wzór formularza umowy do pobrania).
Po jego wydrukowaniu, wypełnieniu i podpisaniu prosimy o przesłanie umowy (w dwóch egzemplarzach) do Zakładu Kolportażu Wydawnictwa SIGMA-NOT.

Zaprenumeruj także inne czasopisma Wydawnictwa "Sigma-NOT" - przejdź na stronę fomularza zbiorczego »

INNE PUBLIKACJE W TYM ZESZYCIE

"Elektryczna droga" polsko-szwedzka

Szwedzki oddział Solaris Bus & Coach S.A. podjął innowacyjny projekt "EVolution Road" ("elektryczna droga"). Zbuduje nawierzchnię, która automatycznie wykrywa i ładuje pojazdy elektryczne. Do testów na innowacyjnej drodze zostanie więcej »

Building objects for safety of state as a subject of construction process (investment and operational)

Adam BARYŁKA

1. Introduction The environment is a natural place of life for every society in which the various human needs are realised. For their implementation, man uses environmental resources, transforms its constituent elements and creates in the environment of his life various construction objects (buildings, structures, landscaping objects with installations and construction equipment that enable the use of objects in accordance with their purpose - Fig. 1). The building objects fill our environment most often, deciding, in the many years of their existence, about living conditions, including the conditions of broadly understood safety for people, property and the environment. The implementation of human needs in the process of creating and operating building objects is connected with the introduction of various substances in the solid, liquid and gas form and energy, such as: heat, noise, vibrations, mechanical energy, electromagnetic fields, various forms of radiation. This proves that each object is located in a specific environment, and being part of it is in specific relations with this environment. The above relations of building objects can be presented in a systemic view, in which the environment is treated as so-called surroundings of the construction site (Figure 1). Therefore, every building object located in a given surrounding is in specific relations with this surrounding. Relationships are various types of impacts that, within the meaning of environmental law, may: ??be harmful to human health or the environment, ??cause damage to material goods, ??worsen the aesthetic values of the environment or ??interfere with other legitimate uses of the environment. Building objects are the basic objects of the construction process. They may be individual building objects or sets of building objects for various purposes, of various sizes and different spatial arrangements. In this article, we will focus on the issues of defin więcej »

CO PISZĄ INNI efekty-defekty

dawno już krótka notatka prasowa nie wywołała takiego szumu, nie wzbudziła tyle ciekawości i takiej fali wzburzenia jak ta, podana u progu jesieni, że CBA kupiło Pegasusa, izraelski system pozwalający inwigilować nasze telefony i komputery bez wiedzy operatorów, nie pozostawiając przy tym żadnych śladów. Przerażające narzędzie w rękach rządu PiS - można było przeczytać na czołówkach. Mamy niby w zasobach naszej kultury, biskupa Krasickiego: - prawdziwa cnota krytyk się nie boi, ale i takie wśród przysłów: - Uderz w stół a złodz.. tzn. nożyce się odezwą. jak donosi Super Expres więcej »

Damy radę

Ze szczególną troską pochylali się w minionej kampanii wyborczej politycy wszystkich w istocie opcji nad kwestią przedsiębiorczości - Musimy wyzwolić energię Polaków - nawoływała Konfederacja. PiS nie owijał w bawełnę, że stawia na przedsiębiorczość, a Koalicja Polska mówiła wprost: - nie ma przedsiębiorczości bez wolności. W pewnej sprzeczności z tymi hasłami pozostawały doniesienia prasowe, z których wynikało ewidentnie, że z przedsiębiorczością Polaków nie jest wcale tak źle. - Stuhr i Szczygieł dostaną odszkodowania za smog - donosił tyg. Angora. - Mafia grzybiarzy grasuje w podk więcej »

Elektromobilność - tak, ale jak?

Andrzej Arendarski

Politycy lubią duże liczby. Kiedyś obiecywano sto milionów złotych dla każdego obywatela, były też zapowiedzi trzech milionów nowych mieszkań oraz wiele, wiele innych, ambitnych planów. Teraz czekamy na obiecane milion samochodów elektrycznych do 2025 roku. Piszę to oczywiście trochę z przekąsem, ponieważ z danych wynika, że ten pułap wydaje się mało realistyczny. Faktem jest jednak, że rozwój elektromobilności wciąż jest na liście priorytetów rządu i przez obecną więcej »

Frankfurcka IAA szuka nowej drogi rozwoju

Znane i cenione od lat targi samochodowe IAA we Frankfurcie/M notują znaczny spadek zainteresowania. W tym roku było tylko 560 tys. zwiedzających (w roku 2018 -810 tys.), liczba wystawców zmniejszyła się do 838. IAA wykorzystana została tak jak nigdy przez aktywistów ochrony klimatu, jako platforma do krytyki branży motoryzacyjnej. Dziesiątki tysięcy osób żądały miast wolnych od samochodów, bezpłatnego więcej »

Gdzie są dzisiaj laureaci Olimpiady Wiedzy Technicznej?

Janusz M. Kowalski

W 46 roku istnienia Olimpiady Wiedzy Technicznej (OWT) jej organizację i finansowanie musiało przejąć środowisko techniczne skupione w FSNT NOT przy dużym wsparciu uczelni technicznych. Tak więc, pomimo braku pomocy finansowej państwa OWT, mająca duże tradycje i wspaniałych laureatów będzie kontynuowana. Zmieniały się treści programowe, ale sama zasada wyłaniania laureatów i finalistów była na tyle atrakcyjna wśród grona nauczycieli przedmiotów ścisłych i zawodowych z kilkuset szkół różnego typu, tak zawodowych (technika), jak i licealnych, że OWT cieszyła się sporym zainteresowaniem. Korzystali bowiem z udziału w niej także opiekunowie, którzy dzięki temu mieli okazję do rozszerzenia współdziałania z nauczycielami akademickimi z renomowanych uczelni technicznych. W OWT obowiązuje prosty system punktowy. Do zawodów wyższego stopnia mogą awansować z każdego stopnia więcej »

Inżynieria ratowania natury

Wygląda na to, że technika medyczna stała się jedną ze specjalności Wydziału Mechatroniki Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy. Jednostka ta, w ścisłej współpracy z Instytutem Mechaniki i Informatyki Stosowanej oraz Colegium Medicum Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu opracowała szereg interesujących technologii do zastosowania w terapiach i protetyce różnego rodzaju. Niektóre z nich nagrodzono już medalami na międzynarodowych wystawach. Zespół, złożony z prof. dr hab. inż. Mariusza Kaczmarka, dr hab. inż. Marka Macko prof. UKW, dr inż. Dariusza Mikołajewskiego i mgr Zbigniewa Szczepańskiego z Instytutu Mechaniki i Informatyki Stosowanej UKW, prof. dr hab. Aleksandra Gocha i dr Emilii Mikołajewskiej z Katedry Fizjoterapii Wydziału Nauk o Zdrowiu Collegium Medicum UMK otrzymał złoty więcej »

Kto zarobi na prądochodach?

Zygmunt Jazukiewicz

Widmo krąży po Europie - widmo elektromobilności. O ile jednak "widmo" panów Marksa i Engelsa rozwiało się (przynajmniej w pierwotnej formie), to nowe "widmo" nie rozwieje się na pewno. Jesteśmy skazani na elektromobilność. Rynek rośnie na świecie o ponad 22% rocznie (już wynosi ponad 200 mld USD). Jest jak w czasach powstawania masowej motoryzacji spalinowej. Od słynnego Benz Patent - Motorwagen Nummer 1 w 1886 r. nie minęło 30 lat, a auta spalinowe stały się masowe. Dziś postęp techniczny biegnie znacznie szybciej. Dlaczego więc samochody elektryczne nie zdominowały jesz więcej »

Ku doskonałym zawodowcom

Kto przedstawi dobrą ofertę i formułę edukacyjną dla nauki zawodu? Można tego oczekiwać od Związku Zakładów Doskonalenia Zawodowego, mającego wieloletnie doświadczenia. Lecz zmieniają się potrzeby rynku pracy i oczekiwania pracodawców. Co na to Związek? Na to pytanie odpowiada prezes Zarządu Głównego ZZDZ, wiceprezes KIG, Andrzej Piłat:  Edukacja, będąca istotą działalności Związku ZDZ jest skierowana do wszystkich grup wiekowych. Prowadzimy ją w formach szkolnych i pozaszkolnych z wykorzystaniem różnych źródeł finansowania, ze szczególnym uwzględnieniem środków budżetowych oraz funduszy europejskich. W 2019 r. obchodzimy jubileusz 60-lecia funkcjonowania szkół w strukturach Związku ZDZ. Przypada on w czasie reformowania systemu oświaty, wprowadzonego Ustawą z dnia 14 grudnia 2016 r. Prawo Oświatowe. Likwidowane są szkoły gimnazjalne, wprowadzona więcej »

Luksusy nie tylko elektryczne

Czas na cyfrową podróż.Kiedy 4. rewolucja przemysłowa wychodzi na drogi, zaciera się granica między transportem publicznym a prywatnym posiadaniem pojazdów. Jedną z nowych usług w obszarze transportu jest np. e-hailing, czyli zamawianie przejazdu przez komputer lub urządzenie mobilne. IBM opublikował raport dotyczący przyszłości przemysłu motoryzacyjnego Automotive 2030: Racing toward a digital future. W badaniu wzięło udział 1500 członków kadry kierowniczej oraz ponad 11 500 konsumentów z całego świata. Aż 48% ankietowanych odpowiedziało, że w nowym, cyfrowym modelu transportu coraz mniejsze znaczenie ma dla nich marka auta, za to liczy się cena usługi i szybki dostęp na żądanie. Samochód przyszłości będzie musiał umieć zebrać jak najwięcej informacji o pasażerach, szybko zintegrować się z urządzeniami mobilnymi podróżnych, a na dodatek potrafić z nimi rozmawiać jak żywy szofer. Połowa ankietowanych menedżerów zdaje więc sobie sprawę, iż aby ich firma mogła odnieść sukces lub w ogóle przetrwać następne 10 lat, musi się zrestrukturyzować i uzbroić w cyfrowe technologie wspomagane danymi. Aż 83% badanych twierdzi, że rozumie i docenia strategiczną wartość danych w branży motoryzacyjnej. Dane mogą napędzać wszystko, od wydajności operacyjnej po rozwiązania cyfrowe umożliwiające współpr więcej »

Nadlatują bezpilotowce

Maciej Kamyk

W ubiegłym roku raport Boeinga oszacował, że lotnictwo cywilne będzie potrzebowało w następnych dwóch dziesięcioleciach 790 tys. nowych pilotów. W Azji potrzeba 261 tys., a w USA 206 tys., a 329 tys. w pozostałych krajach świata. Jednym z rozwiązań tego problemu jest otwarcie większej liczby szkół lotniczych. Alternatywą jest zatrudnienie mniejszej liczby pilotów. Ale to wymaga lepszej technologii, automatyzacji. Pierwszy pilot automatyczny został wynaleziony zaskakująco wcześnie w historii lotnictwa, w 1912 r., niespełna dziesięć lat po pierwszym locie braci Wright. Do sterowania powierzchniami sterowymi używał on żyroskopu oraz wysokościomierza, zapewniał tylko utrzymywanie lotu poziomego i prostolinijnego. Od tego czasu autopiloty przerodziły się w systemy zarządzania lotem, które mogą zajmować się prawie każdym etapem lotu samolotu, z wyjątkiem kołowania i startu, a nawet one już zaczynają podlegać automatycznej kontroli. Jednak systemy zarządzania lotem wciąż nie są na tyle dobre, aby im całkowicie ufać, szczególnie gdy zagrożone jest życie pasażerów i załogi. Ale w świecie, w którym zautomatyzowane drony, takie jak amerykański rozpoznawczy dron Global Hawk, rutynowo latają w misjach wojskowych, a samodzielne pojazdy drogowe są na etapie prób i eksperymentów, liczebność załogi cywilnych statków powietrznych jest przedmiotem otwartej debaty. Pilot i pies Na razie zarówno Airbus, jak i Boeing przygotowują się do wprowadzenia samolotów sterowanych przez jednego pilota. Jeden z profesorów powiedział studentom pewnego wydziału lotniczego, że w przyszłości załoga samolotu będzie sie składała z jednego pilota i psa. Pytany, po co pies, wyjaśnił, że jego zadaniem będzie gryzienie pilota, gdyby ośmielił się dotyka więcej »

Nie łam się...

Irena Fober

Problem w tym, że aby dostać refundowany nowoczesny lek zapobiegający złamaniom, najpierw trzeba się... połamać. Stowarzyszenia pacjentów alarmują - nasz kraj stanie się ojczyzną ludzi ze złamanym życiem. Osteoporoza przychodzi wraz z wiekiem. Mówi się o niej, że to "cicha złodziejka kości". Tak cicha, że większość pacjentów pozostaje wręcz niewidoczna dla polskiego systemu ochrony zdrowia. W rzeczywistości choruje na nią ok. 30% kobiet i 8% mężczyzn po pięćdziesiątce. miliony złamań Osteoporoza jest chorobą układową szkieletu charakteryzującą się niską masą kostną i zaburzoną mikroarchitekturą, co prowadzi do obniżenia wytrzymałości kości i wzrostu ryzyka złamania. Konsekwencje nie leczonej osteoporozy to nie tylko ból, przewlekła niepełnosprawność i kalectwo, ale także ogromny wzrost ryzyka wcześniejszego zgonu oraz koszty dla gospodarki liczone w milionach złotych. Szacuje się, że leczenia wymaga ok. 2 mln Polek i Polaków, a kolejne 8 mln jest w grupie zagrożonej chorobą. Życiowe ryzyko złamania u 50-letniej kobiety wynosi 40%! Te dane przerażają: co piąta kobieta i co czwarty mężczyzna ze złamaniem szyjki kości udowej umiera w ciągu roku. Tymczasem wczesne wykrycie i prawidłowe leczenie osteoporozy może zmniejszyć liczbę złamań aż o 70%. Żyjemy jednak w kraju, w którym decydentom wydaje się, że taniej jest leczyć złamania niż osteoporozę. System funduje renty i zapomogi, refunduje wózki inwalidzkie, ale ni więcej »

Odbudujmy przemysł elektroniczny

Andrzej Skorupski

Polska weszła na drogę przyśpieszonego rozwoju gospodarczego. Proces ten dotyczy wielu sfer gospodarki: budownictwa, handlu, rolnictwa, usług, energetyki itp. Program rozwoju przemysłu zakłada m.in. innowacyjność, zrównoważony rozwój i reindustrializację. Obserwując różne gałęzie przemysłu można wyciągnąć wnioski, jakie parametry wyrobów wpływają na ich nowoczesność.W domu mamy produkty zwane w skrócie AGD. Czym różnią się one od tych sprzed wielu lat? Jeździmy współczesnymi samochodami, a co spotykamy w nich czego dawniej tam nie widzieliśmy? Co przybyło na dworcach i lotniskach w zakresie informacji? Jakie zmiany zaszły w aparaturze medycznej? Czy odpowiedzi na te pytania nie postawią na pierwszym miejscu elektroniki? Europa przegapiła Prawie w każdym urządzeniu AGD znajdują się układy elektroniczne, w samochodach są "komputery pokładowe", na dworcach znajdują się elektroniczne informatory a aparaty rentgenowskie ustępują miejsca aparatom USG lub NMR. A osobiście nie pisałbym tych słów gdyby w odpowiednim czasie nie wszczepiono by mnie elektronicznego stymulatora serca! Celowo nie wymieniłem tu największych osiągnięć światowej elektroniki jakimi są komputery i telefony. Na świecie liczy się te urządzenia w miliardach. Tylko kilka firm ma decydujący wpływ na ich produkcję. Tu nie tylko Polska nie liczy się w konkurencji, ale nawet Europa przegapiła czas, w którym można było osiągnąć sukces w tej dziedzinie. Produkcja komputerów i telefonów wykorzystuje elektroniczne układy scalone o bardzo wielkiej skali integracji (ang. VLSI). Ich produkcja wymaga bardzo kosztownych narzędzi i bardzo wysoko wykwalifikowanej kadry. więcej »

Ogrodnictwo

Zygmunt Jazukiewicz

Bohater filmu "Wystarczy być" Hala Ashby’ego przedstawia się jako Chance-ogrodnik. Nie ma on kontaktu z rzeczywistością, gdyż od lat jedynym jego światem był ogród. Kiedy więc spotyka waszyngtońskich inteligentów, kwestia jaką potrafi wygłosić w każdej sytuacji dotyczy wyłącznie uprawy ogrodu. Rozmówcy myślą, że Chance głosi niesłychanie głębokie sentencje filozoficzne ukryte za metaforyką przyrodniczą. W końcu ogrodnik zostaje doradcą prezydenta w charakterze Pytii delfickiej. Zadziałało tu zapewne echo powiastek filozoficznych Woltera i Rousseau z senten więcej »

Parlament 500 milionów

Opóźnienie długoterminowego planu inwestycyjnego UE zaszkodzi obywatelom i firmom - posłowie ostrzegają państwa członkowskie i wzywają do pilnego uzgodnienia stanowiska negocjacyjnego w sprawie długoterminowego budżetu dla Wspólnoty.BUDŻETOWA NIEPEWNOŚĆ.Parlament Europejski już od roku czeka na rozpoczęcie negocjacji z Radą w sprawie unijnego planu inwestycyjnego na lata 2021-2027. Tymczasem Rada wciąż nie osiągnęła wspólnego politycznego stanowiska. Dotychczasowe negocjacje znalazły się w impasie z powodu rozbieżnych ocz więcej »

POLAGRA smaku i zdrowia

Henryk Piekut

Odległe są już te czasy, gdy z okazji Targów POLAGRA na terenach MTP był taki tłok, że nie dawało się zwiedzać stoisk targowych. Podobno w tym roku na cały blok targów POLAGRA przyjechało aż 1100 firm z 30 krajów tłoku jednak nie było. Natomiast wystawcy żalili się, że nie mieli na stoisku przez dwa dni żadnego potencjalnego partnera biznesowego.Mimo to cały blok Targów POLAGRAzdaniem znawców branży wystawienniczejto największa impreza dla ludzi związanych z przetwórstwem i konfekcjonowaniem żywności w naszej części Europy. W tym roku wszystko zaczęło się w ostatnim tygodniu września od konsumenckich Targów Smaki Regionów, a 30 września rozwinęło w targi biznesowe o nazwach: POLAGRA FOOD, POLAGRA TECH, TAROPAK, POLAGRA więcej »

Polscy rzemieślnicy w otoczeniu Przemysłu 4.0

Jan Klimek

Przemysł 4.0 w ostatnich kilku latach stał się tematem wielu debat i konferencji. Określa się go nową rewolucją przemysłową - czwartą rewolucją po mechanizacji, elektryfikacji i automatyzacji. W tych warunkach niezwykle cenne są wszelkie inicjatywy łączące tradycje zawodowe z nowymi trendami na rynku produktów i usług. Nowoczesne rozwiązania są dziś niezbędne także dla rzemiosła. Przemysł 4.0 jest zbiorczą koncepcją, w której następuje integracja ludzi oraz sterowanych cyfrowo inteligentnych maszyn i systemów z internetem oraz technologiami informacyjnymi. Jest ona kolejnym etapem rozwoju społeczno-gospodarczego. To, co ją różni od poprzednich, to tempo zmian. Opierając się na doświadczeniach innych państw, można zauważyć, że cyfryzacja, innowacje technologiczne i technologia robotyczna to najważniejsze narzę więcej »

POLSKA I ŚWIAT - Wydarzenia

168 km nowego gazociągu.- Zakończenie budowy jest de facto początkiem nowego etapu. Dziś możemy mówić o nowym etapie w polskim bezpieczeństwie energetycznym. Gazociąg jest istotnym elementem Korytarza Gazowego Północ-Południe, który docelowo połączy Terminal LNG w Świnoujściu oraz Gazociąg Bałtycki z terminalem gazowym na chorwackiej wyspie Krk - powiedział Jerzy Kwieciński, minister finansów, inwestycji i rozwoju, po zakończeniu budowy gazociągu Lwówek - Odolanów. Zrealizowana przez GAZ-SYSTEM S.A. inwestycja długoś więcej »

PORADNIK Wino dla inżyniera (227) Wino i "marycha"

winny maniak

Kiedy z pół roku temu w jednym z felietonów napisałem o "winie z marihuany", traktowałem rzecz całą wyłącznie jako ciekawostkę przyrodniczą. Tymczasem ta inicjatywa rozwija się pięknie, a firma Rebel Coast z Kalifornii - producent takiego "wina z prądem" - ma się coraz lepiej. Wiadomo już, że wino to powstaje z konopii indyjskich - producent uchylił bowiem rąbka tajemnicy na swojej stronie internetowej, pisząc: "... produkcja wina na bazie konopii indyjskich nie jest skomplikowana - wszystko odbywa się wg tradycyjnych zasad, ale zamiast alkoholu do butelki trafia 16 mg więcej »

Rodzinna "pięćsetka"

Światowe koncerny motoryzacyjne, chociaż ostro między sobą konkurują, to jednocześnie blisko współpracują w wielu kwestiach. Przez kilka lat w fabryce w Tychach należącej do koncernu Fiata był montowany Ford K, a gdy przyglądać się poszczególnym nowym modelom z różnych firm, to ich kształty, reflektory i wiele innych drobiazgów nie różnią się chociaż są różnych marek. Nic dz więcej »

Tajne bajty

Kolejna pozycja wydana z okazji obchodzonego w 2018 r. 70-lecia polskiej informatyki ma zachęcający do lektury tytuł*. Prezentuje kryminalistyczne aspekty zastosowań informatyki przez służby specjalne PRL, które przez dekady pozostawały tajemnicą znaną wyłącznie wąskiemu gronu najwyższych rangą urzędników państwowych. Niestety, autor skupił się regulacjach prawnych (najczęściej niejawnych), a przede wszystkim na urządzeniach używanych przez specsłużby. Nie dziwi więc, że spis użytych przez niego skrótów zajmuje 6 stron! Zaczyna od konstatacji, iż: W opinii resortu spraw wewnętrznych z 1971 r. informatyka prowadziła do jakościowych, a nie tylko ilościowych przeobrażeń w dziedzinie poznania, kierowania i ekonomicznego gospodarowania. Głównym celem jej wdrożenia w MSW było ukierunkowanie działalności w zakresie przem więcej »

Wiatr wielkich nadziei

Jerzy Bojanowicz

W listopadzie 2018 r. Ministerstwo Energii opublikowało, skierowany do konsultacji, projekt "Polityki energetycznej Polski do 2040 roku" (PEP2040). Zdaniem jego autorów stanowi odpowiedź na najważniejsze wyzwania stojące przed polską energetyką w najbliższych dziesięcioleciach oraz wyznacza kierunki rozwoju sektora energii. Obecnie trwają prace nad oceną oddziaływania PEP2040 nad środowisko, która - zdaniem Wydziału Prasowego ME - jest kluczowym elementem warunkującym dalsze procedowanie dokumentu. - Projekt będzie uzupełniony m.in. o wnioski z konsultacji publicznych, rozszerzony zakres prognoz energetycznych oraz szczegółową ocenę realizacji poprzedniej polityki energetycznej. Nieco miejsca poświęcono w niej morskim elektrowniom wiatrowym. A podczas wizyty studyjnej zorganizowanej w maju przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej w gminach Głuchów i Słupia (woj. łódzkie), gdzie działają elektrownie wiatrowe należące do trzech inwestorów, wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski powiedział: - W najbliższych latach dywersyfikacja krajowej struktury wytwarzania energii przybierze na sile. Taki między innymi kierunek działania uwzględnia projekt Polityki Energetycznej Polski do 2040 roku. Odnawialne Źródła Energii, w tym farmy wiatrowe na Bałtyku, pozwolą wypełnić nasze zobowiązania wobec UE. Ale nie tylko, bo zużycie energii elektrycznej w Polsce w 2018 r. osiągnęło najwyższy poziom w historii: niemal 171 TWh, gdy produkcja krajowa wyniosła 165,3 TWh z czego 11,68 TWh wyprodukowały elektrownie wiatr więcej »

Wielkie inwestycje II RP (15) Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce

W poprzednich odcinkach przypomnieliśmy (z PT nr 42/1921) informacje dotyczące różnych obiektów towarzyszących przebudowie węzła kolejowego warszawskiego. Rozbudowa sieci połączeń kolejowych spowodowała duże zapotrzebowanie na produkcję własnych lokomotyw. Wtedy powstała inicjatywa wybudowania pierwszej fabryki lokomotyw w Polsce. Poniżej przytaczamy (z PT nr 51/1921) więcej szczegółów dotyczących tego przedsięwzięcia, z zachowaniem oryginalnej pisowni. W wyniku celowej polityki państw zaborczych na ziemiach polskich nie było ani jednej fabryki lokomotyw. Obecnie, uznając polityczne i gospodarcze znaczenie uniezależnienia się w tym względzie od zagranicy, Rząd poparł inicjatywę prywatną w tym kierunku i, udzielając zamówień na dłuższy okres czasu, ułatwił powstanie fabryk lokomotyw. więcej »

Złoty Inżynier 2019

Ewelina Chołodowicz.Absolwentka kierunku Automatyka i Robotyka Wydziału Elektrycznego Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie (ZUT), który ukończyła w 2019 r. z tytułem mgr. inż. Podczas studiów otrzymała stypendia Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz Prezydenta Miasta Szczecin, a także nagrody: za najlepszą pracę dyplomową w X Ogólnopolskim konkursie "Młodzi Innowacyjni 2018" Przemysłowego Instytutu Automatyki i Pomiarów (I miejsce) oraz dla "Najlepszego absolwenta Wydziału Elektrycznego ZUT" za najwyższe wyniki w nauce na studiach I stopnia i nagrodę więcej »

Zrównoważona gospodarka Lasów Państwowych

Henryk Piekut

Już w XVIII wieku użyto pojęcia "zrównoważony rozwój". Ten pierwszy przypadek dotyczył leśnictwa, a chodziło o to, że w danym okresie nie można pozyskiwać więcej drewna niż go przyrosło. Tę piękną ideę można było sprowadzić do pouczenia, by gospodarkę leśną prowadzić w taki sposób, aby zachować lasy w dobrym stanie dla przyszłych pokoleń. Obecna dyskusja dotycząca zrównoważonego rozwoju jest znacznie szersza, a przyczynkiem do niej są zagrożenia wynikające z nadmiernej eksploatacji środowiska przyrodniczego. Biorąc powyższe pod uwagę Zgromadzenie Ogólne ONZ w 2015 r. przyjęło jednogłośnie Agendę 2030. Wyznacza ona w skali globalnej 17 Celów Zrównoważonego Rozwoju. Ich osiągnięcie będzie możliwe wyłącznie przy jednoczesnym zaangażowaniu rządów, przedsiębiorstw oraz organizacji pozarządowych. Prowadzona od wielu lat przez Lasy Państwowe "zrównoważona gospodarka leśna" wpisuje się w realizację wielu zadań ujętych w Agendzie 2030 i przypisywanych do poszczególnych Celów Zrównoważonego Rozwoju. Śledzić zmiany Leśnicy mają jednak świadomość , że trzeba stale obserwować otoczenie i dostosowywać się do zachodzących w nim zmian. Na bieżąco zastanawiają się co jeszcze mogą zrobić, aby pełniej przyczyniać się do realizacji tego międzynarodowego rozwiązania, żeby ludziom w Polsce i na świecie żyło się lepiej. Zapraszają też podmioty zewnętrzne do wspólnych działań w duchu zrównoważonego rozwoju. W więcej »